姜戈evo首个实车测评

更新于9天前

之前入手19年的姜戈,骑行54000公里,打算换一个平踏,结果看了半天还是姜戈更符合我审美一点,但是这次换了一个冷门车型,就是姜戈evo,反正太原的街道我是没有见过,重点是价格,23款原价22800,25款17800,我买的23库存不超期,主要12600,所以还考虑其他品牌干什么

外形和传统姜戈有很大区别,没有了圆润的线条,变得更加明朗尖锐,所以定位也是运动复古踏板

前脸造型比之前的更霸气一点,大灯亮度提升了一点

脚踏部分采用了不锈钢和脚垫的设计,比较有质感,但局限于这一配色

尾部设计也很好看,小狮子标志和前面呼应

升级了无钥匙启动

屏幕也采用了TFT彩屏,比之前的仪表强太多了

增加了USB口,骑行的时候打开也不影响正常状态,但是这个储物功能很鸡肋,

座桶可以放得下ls2最大码的半盔,油箱的位置也有所改变,加油的时候更加便利

加装了尾箱架,只有原厂的,428元

安装比较麻烦,主要是有两个螺丝很费劲,去店里花了一个多小时

前后abs,驾驶起来更加放心,马力也增大了一点,所以整体提速不错

但是前胎比之前的细一点,所以80迈以上的速度稳定性不如传统版本

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