当国产的价格战逐渐平息，谁曾想进口品牌又掀起了新一轮的降价？就在3月31日，一向以价格稳定著称的铃木突然官宣，对旗下多款进口车型进行大幅调价，最高降幅达2.8万元，也是近年来铃木最大的一次价格调整。此次涉及车型包括DL系列ADV和运动街车GSX-8S，覆盖中排到大排量全系车型。
1. 旗舰ADV DL1050DE：降价1.7万
作为铃木ADV家族的旗舰车型，DL1050DE原本15.68万元的售价让不少人吐槽太贵。此次直降1.7万元，现价仅13.98万元，性价比提升了不少。该车搭载1037cc V型双缸引擎，低转爆发力惊人，6000转即可输出100N·m的最大扭矩，非铺装路面的脱困利器非它莫属。电控方面，牵引力控制、骑行模式、弯道ABS等一应俱全，配置水准对标欧系竞品，如今价格下探，竞争力显著增强。  
2. DL800DE：直降1.4万
定位于DL650与DL1050之间的DL800DE，凭借776cc直列双缸引擎和轻量化车架，成为铃木中排量ADV的中坚力量。原价11.98万元，现价10.58万元，降价1.4万元后，进一步拉近了与国产同级车型的价格差距。60kW的最大功率和76N·m的扭矩数据虽不激进，但低转调校依然兼顾公路与轻度越野。  
3. DL650：狂降2.8万
本次降价最狠的当属DL650，从11.48万元骤降至8.68万元，降幅高达2.8万元！作为铃木经典的V型双缸ADV，645cc引擎虽需较高转速才能释放64N·m的峰值扭矩，但V缸特有的平顺性和声浪仍是其独特卖点。此前因价格偏高被诟病，如今直接杀入8万元区间，甚至比部分国产大排ADV还便宜。 
4. 运动街车GSX-8S：降幅1万元  
运动街车GSX-8S同样加入降价阵营，从9.98万元降至8.98万元。作为铃木新一代街车，其激进的外观设计和DL800同平台引擎（60kW/76N·m）赋予它出色的运动基因。配置上，双向快排、电子油门、低速辅助等科技功能齐全，降价后与本田CB750等竞品相比，价格优势明显。  
此次铃木的大规模官降，不仅打破了日系品牌价格“坚挺”的固有印象。DL650等车型的降价更是大幅降低了日系ADV的入手门槛。那么问题来了：你会选择趁势抄底铃木，还是继续观望其他品牌？ 欢迎在评论区分享你的观点！