买来24款巧格i plus已经一个多月了，买之前也是看了很多的测评文章以及评论，作为不懂车的车主，也只是用来旅行、上班代步而已，无论多少缺点或优点，对于我来讲还是能接受的。说起骑行感受想和大家简单分享一下，但这也只是自己的主观感受，并不专业，望大家别见笑。
       一是外观方面，这是自己喜欢的原因之一，也是最容易吸引人的地方，外观小巧，颜色多样，可选择性比较大，最终我选择了自己喜欢的青沐蓝。说起小巧，小有小的好处，驾驶灵活，操纵感强，溜缝轻松（不建议），停车方便，伪装成电动车在人群中很难发现，这种低调也是我喜欢的。但缺点也明显，载物空间确实不大，坐桶也就够装下一顶半盔，以及一些零碎杂物之类，脚踏部分不宽，脚长一点的可能就“无处安放”了，放东西也是如此，少量的东西还是可以的。
       二是骑行方面，因为本人65公斤，车辆本身又不重，125排量的动力绝对够，我认为提速还是很快的，与机动车一起停车起步时，我还是可以先人一步。车速到了70、80以后就显得力不从心了，当然，排量在那，可以理解。因为还在磨合期，没有拉过极速，不知道最终能跑多快。再有就是车辆振动抑制一般，没有骑过老款，不能做对比，但车起步时振动还能接受，到了30迈左右振动产生的异响较为明显，特别是车把部分。此外，该车在骑行一个小时后，感觉坐垫特别难受，往下滑，老得叫着劲往上坐，弄的很累。
       三是油耗方面，可能是因为用了更好的蓝芯发动机以及调校，目前行驶700多公里，用了3箱油。都是油表开始闪动时加的，平均每箱油都能跑200多公里，之前根据剩余油量大致算了算，在较为省油的骑行方式下，跑干油箱最多能跑270多公里，当然这只是估算，并不准确，大家可以参考。不过足以证明这车确实是一辆经济省油的车型，相信这也是众多摩友选择它的重要原因。
       四是做工方面，外观简洁流畅，颜色鲜明，特点突出，以我非专业人士的角度，看不出明显的做工或质量问题。但是当我无意中看到曲轴箱位置时，发现了曲轴金属外壳被手工打磨的痕迹，在当前技术飞跃发展的今天，以及雅马哈这个大品牌，很难想象还存在这样低级的工艺，当然也可能是合资的原因，大部分零件都是国内生产国内组装，品控着实是个问题。还有就是塑料件做工粗糙，我发现电瓶箱内，塑料件边缘毛边过多，特别是捆绑电瓶的胶圈两头挂扣处。由于卡头制造的边缘不清晰，我使了半天劲才把胶圈塞到里面挂上（买车时在坐桶发现胶圈，当时还不知道这是哪遗漏的）。
       当然，瑕不掩瑜，这台车的优点主宰着我们的选择，这些缺点不应成为拒绝它的理由。只是希望车企重视这些缺点，真正秉持工匠精神，让消费者买到质量好，价格优的产品，为更多摩友带来更好的体验。