年轻人的第一台电摩——极核AE4

更新于2025-04-03

近年来,电动摩托车的发展速度猛然提速,年轻人已经抛弃了燃油摩托车,改为选择电摩最为自己的通勤玩乐座驾。因为电动摩托相比燃油摩托也有着自己的优势,第一点是智能化,随便一个几千块钱的电摩,智能化操作都要甩一两万的燃油摩托几条街,另外一点是加速性能,毕竟电动机扭矩有着天然的优势,几千块钱的电摩初段加速性能也是甩一两万的燃油摩托几条街,还有一点就是经济性,毕竟充电比加油便宜多了。

极核AE4

而要说目前最火的电摩车型,那么极核AE4绝对算是其中之一。就在三月底,2025款极核AE4正式上市,此次共推出3款车型,指导价区间5999-7799元,首发权益价5139元起。该车定位为电动摩托车,标配铅酸电池,官方最高续航里程70公里。

极核AE4

四种配色

作为年度改款车型,极核AE4延续了极核家族化设计风格,继续搭载“V型”头灯组,同时大量棱角线条增加了整车运动感。据悉,新车提供骑士黑、速感灰、星光白和极核橙四种外观配色。 

极核AE4

车身尺寸方面,新款极核AE4长宽高分别为1928-743-1134毫米,轴距为1340毫米,座高760毫米,最小离地间隙130毫米,整备质量为123kg-135kg。

极核AE4

极核AE4采用平踏板设计,前部脚踏板宽度达到了405毫米,长度为500毫米,装个大件物品也毫无压力,提升了日常用车便利性。

12寸满盘轮毂电机

动力部分,2025款极核AE4电机额定功率1.6千瓦,入门版车型峰值功率2.4千瓦,中配车型峰值功率3千瓦,高配车型峰值功率3.5千瓦,对应最高车速63公里/小时、65公里/小时和70公里/小时。电池方面,2025款极核AE4全系搭载铅酸电池,低配车型电池的容量为72伏23安时,中/高配车型电池的容量为72伏32安时,与之对应的官方续航里程为50公里和70公里。

前双开方式储物格

储物空间方面,极核AE4一样表现优秀。前部设计有双开方式储物格,每个里面都能放置两瓶饮料。中间还有一个可折叠隐藏式挂钩,非常方便实用。

USB和C口双充电接口

左侧储物格内置USB和C口双充电接口,方便车主为手机或电子设备补电。

座桶空间

可放全盔

座桶空间表现让人惊喜,可放置一顶全盔,并且还有一些余量,还能放置一些手套毛巾之类小物件。

高配车型搭载6.2寸TFT全彩仪表

高配车型前后ABS系统

五段可调后减震

配置方面,新款极核AE4标配双肩围栏式车架、前后12英寸轮辋、5段可调弹簧阻尼式后减振、前后碟刹、eTCS牵引力控制系统、31升座桶、坡道驻车、感应解锁2.0、自适应大灯、推/倒车助力等配置;顶配车型配备双通道ABS、6.2英寸TFT全彩仪表。另外,新车未来还将通过OTA来升级动态定速巡航、自定义音效和陡坡缓降功能。

极核AE4

极核AE4外观设计漂亮,动力强劲,各种配置齐全,五千多的起售价对标九号M远航家系列,产品力丝毫不落下风。这款车型目前是最火的电摩产品之一,有喜欢这款车型的车友们可以去经销商处看车试驾了。

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