本人2月初提车DL250三箱版，至今整好2个月，已行驶2500公里，通勤速度巡航85码左右，有时候也会破个百超个车啥的，谁还没有点小脾气呢，油耗表显还算满意，本人一向佛系，温柔驾驶3.2L/百公里，激进点3.5L/百公里。
链条噪音好像还能接受，要想换也得等到链条出现磨损后再换，怎么也得让它完成使命不是？要不然新车就换掉它，岂不是糟蹋钱嘛。
还有说龙头摆的，目前为止我还没感受到，曾经试过时速70+的时候双手离把，没有任何摆动。
豪爵铃木DL250-C 三箱版
说到改装，好像随便一改就得好几百甚至上千块，尤其是这款车的改装件，网上一搜一大把。叫人眼花缭乱的。
我的改装贯彻省钱的中心思想，能自己动手绝对自己上，首先大灯一定要换，我选择的是哈普五代透镜大灯，300块。亮度非常满意，切线效果很好。安装也简单。
哈普五代透镜大灯，300块。
至于射灯装不装两可，我装了，是原来的125拆下来的未来之眼f150，线束装好隐藏了，待需要时装上灯即可。射灯开关，自制一个不锈钢支架。
自制不锈钢射灯开关支架，犯懒没喷漆。
然后就是风挡，原车的风挡只能算是装饰，该有的作用不大，先是买了个灰色加高风挡，因不喜欢可调拓展支架，所以直接原位安装，网购的风挡螺丝孔是平面的，安装后磨车架，
磨了一块发白的痕迹，后来用补漆笔修复了
果断拆下放弃了，过后又重新买了一个沉孔风挡，真正做到无损替换，并且高度40，正合适。
沉孔风挡无损替换原车风挡，价格也不贵。
沉孔风挡40高度，安装后与车架不会紧密贴合
刚才说到拓展支架，我之前发过文章专门聊过网购支架的优缺点。所以我选择了自制记录仪支架，手机支架选择的凯威格小体积款。
胎压监测也是原来的旧车拆下来的，省点钱吧，不换新的了，继续用，支架也是自制的。
自制的记录仪支架效果，一直犯懒没喷黑漆
驾驶位记录仪+胎压监测 效果。原来的125拆下来的。
前摄像头位置
后摄像头位置
自制的胎压监测支架，不锈钢材料喷漆
凯威格手机支架，小巧，不占空间。
还有个电热手把，本着省钱为主，节约至上的原则，买个几十块的就可以了，目的到了就行了。主要是那种带指示灯按键的，套上棉护套后看不到，不方便确认温度。还是这个调档位的手上有直观感受。
电热手把
原车的喇叭跟蚊子似的，换个声音大点的，不选蜗牛喇叭，因为影响验车，更主要是摩托车整个蜗牛喇叭，有时候招人烦。
单买一只高音喇叭，二十块钱。
无损替换，不需要另接线束。
夏天到了，再来一个透气座套，
坐垫与邮箱之间贴了一块防滑膜。保护邮箱漆面。
我的老头乐
我一向是非必要不改，要改也是选择性价比高点的。买车的钱再多也是一次性消费，养车成本才是需要算计的，做个抠门的骑士，省钱加油！谁叫咱穷呢！
跟我一起读：q-i-ó-n-g——，对✓！大点声：qióng
最后说明一下，DL250，车重，提速肉，都不是毛病，稳定可靠就是一道硬菜！别和400，500比！如果我再换车的话，我想我还会考虑这款老头乐，踏实！