大家好，我是“骑不快的毛猫虫”，您的云下属今天又来陪您骑车啦。
提起小牛电动这个品牌可谓是家喻户晓，从最初的电动自行车到现如今的电动摩托车小牛都有所涉猎。但是今天小编想和大家聊聊小牛电摩中的最具划时代意义的RQi，之所以选择RQi很大程度上是因为RQi是小牛在新国标确立之后真正意义上的一款电摩。那么接下来希望各位看官能对本篇文章进行“评论、点赞+关注”，您的留言与批评都是小编前进的动力。
小牛 2023款 RQi ABS版，厂家指导价32980元
小牛RQi于2023年正式上市，共计发售2款车型，分别为指导价29980元的CBS版与指导价32980元的ABS版。两个版本车型的配置差异主要体现在双通道ABS、Brembo刹车品牌以及TCS牵引力控制系统方面，整车的外形采取了街车的风格。
小牛 2023款 RQi 宣传图
以RQi29980元和32980元这两个指导价来看，无论是2023年还是如今的2025年都是属于价格过高的车型。特别是结合其119km的理论续航，更是促使这个价格无人问津。根据小编实地走访，在北京境内大多数小牛电动均不提供试驾车和展车，如若购买则需要通过预定并交付定金。这无疑使得更多的潜在消费者难以体验到实车如何，不过由于受众较小和压货成本较高，商家不引入现车甚至厂家按订单生产都是情理之中。
小牛 2023款 RQi 采用了链条传动
小牛RQi并未像其他传统“踏板车”电摩那样采用了常见的轮毂电机，而是采用了“中置电机+链条传动“的方式。要知道不要说在2023年，即便是今天仍旧有很多电摩采用了轮毂电机。
小牛 2023款 RQi的动力配置图
从硬件配置上来说，RQi在当时的确是最快的小牛。其所搭载的1.8kW中置电机拥有450N·m的轮上扭矩并且还提供”超增压弹射“模式，结合其186kg的整备质量能达到这个加速成绩已属不易。但是由于其所采用了72V 72Ah双电系统仅能提供119km的理论续航行程，使得其处于”通勤有余但玩乐不爽“的尴尬境地。
小牛 2023款 RQi 配备了可以取出的双电系统
小牛RQi配备了两块独立的72V 36Ah锂电池，可以独立或协同供电。尽管由于锂电的单体成本较高，但是这种方式使得充电更加灵活。由于是原厂配置在安全性上也有所保障，小编曾经的U1原厂锂电池使用了7年1000余次循环仍就能保证相当于新电池80%以上的续航里程。
小牛 2023款 RQi ABS版配备了双通道ABS系统
轮胎方面RQi采用了街车常见的前110/70-17、后140/70-17的轮胎尺寸，并且采用了倍耐力的高性能轮胎，这使得抓地力有了充分保障。同时ABS版车型在拥有双通道ABS系统的同时，前后制动卡钳也升级为了Brembo品牌并且后轮配备了牵引力控制系统。避震方面则采用了前倒置减震后中置减震的策略，使得运动与舒适都能兼顾。
小牛 2023款 RQi 配备了OLED全彩仪表
小牛为RQi配备了OLED全彩仪表并且支持投屏导航与手机互联，并且还拥有无钥匙系统。同时由于RQi是电动摩托车，除了常见的定速巡航外还提供了E-Save、Dynamic、Sport和Ultra Boost共四种模式可供选择。
小牛 2023款 RQI 后摄像头
除了上述配置之外，小牛还为RQi配备了当时原厂配置中并不常见的行车记录仪，这点可谓是替很多摩友节省了一笔不小的开支。行车记录仪+投屏导航，简直就是相当于一个智能车机了。并且不同于如今常见的原厂行车记录仪只提供前置摄像头，小牛为RQi提供了前后摄像头，在记录骑行美景的同时也可以更加全面的应对突发事件。
小牛 2023款 RQi 前置摄像头位于仪表下方
灯光方面小牛RQi除了全车采用LED光源外还配备了当时在国产车中并不常见的自动大灯系统，无论是照明效果还是便利性都远胜于同级别125车型。
总的来说，小牛RQi作为一款通过了L3级认证（相当于125cc摩托车）并且实际续航里程在95到105公里之间的电动摩托车却拥有着30000元的售价，无论是当时还是现在这都属于不可能被大众接受的售价。虽然RQi正因此被逐渐淡忘但其对小牛甚至对于国内玩乐型电动摩托车都有着非常重要的意义。