250cc双缸巡航市场新标杆诞生！香帅JOY250以12980元起售价格重塑性价比天花板。横向对比可见，搭载单缸引擎的春风250CL-C定价14980元，而V型双缸阵营普遍保持1.7万元基准线——无极CU250与奔达灰石250同为16980元，钱江闪250标价16999元，贝纳利哈伦252更是突破17800元大关，至于奔达拿破仑250的18380元售价已接近2万区间。值得关注的是力帆V16，经过升级调价后以15980元入场，成为V缸阵营里的价格亮点。
JOY250在外观造型上巧妙借鉴本田CM300设计语言，通过细节创新构建独特辨识度。引擎盖板进气口采用机甲风格装饰，微型挡风板强化运动属性，座垫下方的立体纹路饰板则创造出层次分明的视觉效果（"三感"设计理念深谙用户审美需求）。
2024款搭载全新研发的直列双缸水冷引擎，输出功率提升至20.95kW，扭矩达25N·m，28.5匹马力的动力储备较前代显著增强。安全配置标配双通道ABS+TCS系统，698mm亲民座高配合193kg整备质量，搭配14L油箱容积和约3L/100km的油耗表现，形成均衡的驾控组合。新增四款时尚配色方案满足个性选择。
悬挂系统采用前正置阻尼减震与后双边弹簧减震的黄金组合，制动系统由前浮动单盘双活塞卡钳与后单碟单活塞卡钳构成。操控界面升级为全液晶仪表，重新设计的手把按键布局更符合人体工学，标配滑动离合、车联网、应急双闪、USB接口及LED光源等实用配置。
特别值得强调的是，该车180mm的超高离地间隙在同类产品中保持领先，非铺装路面通过性表现出众。考虑到其落地总价仍低于竞品裸车价格，对于预算有限却执着双缸巡航的消费者而言，JOY250已然成为绕不过去的硬核选项——毕竟在有限的250cc巡航市场，真正能兼顾性能与价格的车型屈指可数。