最近，一则关于大连即将解禁摩托车的消息在网络上引起了广泛关注。根据大连市公安局发布的《大连市公安局关于调整我市主城区交通限制通行措施的通告(征求意见稿)》，悬挂大连号牌的摩托车不再区分车辆登记注册地，除5处主干路、2处广场、东北快速路、“部分隧道”以及高架(立交)桥外，其余路段均可通行。这意味着，大连的摩托车限行政策将迎来重大调整，“禁摩令”即将成为历史。
大连“禁摩”往事
长期以来，摩托车在大连的城市道路上一直受到诸多限制。此前，悬挂外省市和大连中山区、西岗区、沙河口区、甘井子区以外区域号段的摩托车全天禁止在限行区域内通行；悬挂大连中山区、西岗区、沙河口区、甘井子区号段的摩托车和所有非机动车，全天禁止在限行道路内通行 。这些限行措施使得摩托车在大连的出行范围受到极大限制，“禁摩”也成为大连广大摩托车爱好者心中的一道坎。
在征求意见稿中，摩托车的禁限行区域被调整为：
结合我市道路交通管理实际，将以往货车、摩托车全天禁行的“滨海路（全程）”优化调整为“滨海东路的石槽至迎宾路、滨海中路的燕窝岭至北大桥、滨海西路的国宝桥环岛至国际金融会议中心”，进一步缩小了限行范围。
同时，为进一步便利群众出行，悬挂我市号牌的摩托车不再区分车辆登记注册地，除5处主干路、2处广场、东北快速路、“部分隧道”以及高架（立交）桥外，其余路段均可通行。
通俗的说，除了5处主干路、2处广场、东北快速路、“部分隧道”、高架（立交）桥，以及部分滨海路外，大连本地摩托车基本上市区畅通无阻了。
值得注意的有两点，一是根据《大连市实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》（大连市人民政府令第159号）第三十二条，悬挂外省市号牌的摩托车不得在中山区、西岗区、沙河口区和甘井子区、旅顺口区城市建成区道路上行驶。但其他区域的外地摩托车通行范围有所松动，也算是有限解禁了。不过有大连本地摩友表示，实际操作当中即使对外地车牌也相对宽松。
二是本地牌照不分家，是大连本地辽B牌照彻底打破区域限制。此前，即便是同属大连的北三市牌照，也被拦在主城区外，如今北三市可以“明目张胆”的进城了。
为何解禁？
大连此次调整摩托车限行政策，绝非偶然。一方面，随着城市交通拥堵问题日益严重，摩托车小巧灵活的特点使其在缓解交通压力方面具有独特优势。在交通拥堵时段，摩托车能够在狭小的空间中穿行，提高道路的通行效率，分担一部分出行需求，从而减轻对小汽车的依赖。另一方面，解禁摩托车有利于拉动消费，促进相关产业发展。摩托车产业涵盖生产、销售、维修、保养等多个环节，解禁后，将带动整个产业链的发展，创造更多的就业机会。此外，随着城市管理水平的提升和交通管理手段的不断完善，政府有能力对摩托车进行更加科学、有效的管理，为解禁提供了保障。
解禁后的影响
一旦大连正式解禁摩托车，将对城市交通和社会生活产生多方面的影响。在交通方面，摩托车的增加可能会在一定程度上改变现有交通格局。一方面，摩托车可以缓解交通拥堵，提高道路利用率；另一方面，摩托车驾驶者也要保持自觉性，避免出现与其他车辆抢道、闯红灯等违法行为，确保道路交通安全。在社会生活方面，解禁摩托车将满足更多人的出行需求，尤其是对于一些从事快递、外卖等行业的人员来说，摩托车将成为他们更加便捷的交通工具。同时，也将激发摩托车文化的发展，吸引更多人参与到摩托车运动和旅游中来。
大连即将解禁摩托车，这是一个顺应时代发展和民众需求的重要举措。它将为大连的城市交通和社会生活带来新的变化和活力。我们期待着大连能够在解禁摩托车的同时，建立起一套完善的管理体系，实现摩托车、汽车与其他交通工具的和谐共处，让“骑士”们在享受骑行自由的同时，也能确保道路交通安全和城市的有序运行。