降价后的2万块本田巡航车值不值?CM300优缺点大实话

更新于2025-04-05

本田最近不是降价了嘛,那今天就给大家带来一款超适合城市通勤和周末兜风的日式Bobber风格巡航车——本田 DREAM CM300!

先说说它的颜值,总结就是简约不简单,690mm的超低座高,小个子骑士也能轻松驾驭,再也不用担心停车时踮脚的尴尬,搭配前倾的油箱线条和略微上翘的短尾设计,勾勒出典型的Bobber轮廓。那个标志性的圆形LED大灯配上11.4L水滴油箱,哑光漆面在阳光下特别有质感。

动力方面,286cc的单缸水冷发动机虽然不算暴力,但20.4kW的最大功率和25.1N·m的扭矩在城市里完全够用。重点是它不挑食,92号汽油就能喂饱,百公里2.92L的油耗,加满油跑个300公里不是问题,钱包君表示很欣慰~🥰

整车钢管菱形车架的轻量化设计(整备质量仅170kg)让转弯抹角特别灵活,悬挂调校偏舒适,过个减速带什么的都很温柔。标配的ABS系统让刹车更有安全感,特别适合新手。骑姿也很放松,宽把手+前伸脚踏的设计,骑久了也不会觉得累。不过要提醒的是,原厂坐垫虽然好看,但长途骑行还是建议换个更舒服的。

接下来就要说说这款车的短板了,要入手这款车的可以参考哦🤓

当你骑到6000转后手把传来的高频震就是在提醒你:"兄弟,该降档了!"想要体验速度与激情?抱歉,速度跑到90km后发动机就开始无力,极速130km/h的成绩在高速上超个大货车都得提前酝酿。最让人哭笑不得的是那单缸特有的"突突"声,说好听点叫复古,说直白点就像个上了年纪的拖拉机——想要浑厚的声浪?这边建议您直接打开手机播放哈雷排气录音哦。

配置单看起来就像被"阉割"过,TCS牵引力控制?想都别想!搭载的单色LCD屏连个转速显示都没有。最绝的是那个不可调的悬挂,体重超过80kg的朋友建议自带"减震臀"。原厂座垫薄得跟煎饼似的,骑一小时屁股就开始抗议,夏天还能免费享受"铁板烧"服务——发动机右侧散发的热浪保证让你知道什么叫“烤腿”

不过话说回来,想想它现在降价后才2万出头的价格,这些毛病突然就变得"情有可原"了,这款车适合那些想买个靠谱的代步玩具的摩友,当然如果喜欢速度与激情,建议出门右转看看双缸车。😁

原创作品版权归作者和摩托范所有,转载请联系摩托范官方团队