关于KS125，相信首批车主提车用车已经有些时日了，圈主我也是第一批吃螃蟹的人，3月7号提车，到现在差不多一个月时间了。
KS125这车，发布之初的确引起了一阵骚动，因为125踏板圈这两年真的是太沉闷了，以致于隔壁UY百年纪念版也只是变个轮毂颜色加个专属logo和特色拉花就草草了事😂😂😂
KS125凭借实打实的安全配置：前后碟刹，双通道ABS+TCS，以及不落后于同级主流的动力机械配置，在125踏板圈引发了新一轮配置升级热潮。
但是，当光阳的真爱粉拿着人民币去给KS125投票后发现，小K似乎也有不尽如人意的地方，比如说，怠速抖动。
虽说车无完车这个道理大家都懂，但是车主们肯定是对光阳KS125报以极大的期待的，毕竟价位来到1万以上和同级别的标杆车型价位相近了，肯定也要有着过人的表现吧，这应该是大多数消费者普遍存在的一个心态。但是相比较125标杆车型，KS125的怠速抖动确实要更加明显，这也让很多持币观望着更加犹豫不决😣😣😣
圈主在拿到车的第一时间也对KS125的怠速抖动做了专门的测试，发现这车的确存在比较明显的怠速抖动问题，但是毕竟我有过三个踏板车的使用经历，我觉得这个问题有待进一步观察了解。
正好昨天我的车刚做完首保，那咱们就来个前后比较吧，看看KS125在首保前后在怠速抖动方面有没有变化。
上视频：
先来个提车第三天测试怠速抖动的视频
接下来看看首保后测试怠速抖动的视频
这都是圈主自己拍的视频哦，可以看出首保后怠速抖动似乎没有刚提车那会儿那么厉害和明显了，巴适哦🤗🤗🤗
车主们，你们的怠速抖动在首保后有没有改观呢，欢迎踊跃投稿，咱们一起来讨论讨论