骑行豪爵 UHR150 有时间了，骑下来感受颇多，来给大家讲讲这车的优缺点。
UHR150
外观上，它走的是简约路线，车身线条圆润，“麒麟前脸”搭配 LED 灯组，虽不惊艳但耐看。漆水和接缝工艺很棒，洗完车锃亮，质感十足，看着就舒服。
UHR150
动力方面，149cc 单缸水冷两气门发动机，低扭强，起步、超车轻松，动力随叫随到。不过一上 90km/h 后就有点力不从心，极速 100km/h 左右，再提速费劲，常跑高速的话不太够劲。
操控体验不错，140kg 的车重在市区很灵活，转向精准。博世双通道 ABS 加上正新半热熔胎，弯道稳，急刹也不慌。美中不足是后减震硬，过坑洼路面颠得厉害，骑久了浑身不得劲。
配置有亮点，无钥匙启动、自动启停方便实用，不用掏钥匙、等红灯省油。但 VA 屏仪表强光下看不清，没导航投屏功能，导航时不太方便。
油耗令人满意，表显 2.3L/100km，实测 2.2 - 2.5L/100km，8L 油箱续航 300 公里，通勤、短途摩旅不用频繁加油，省钱。
舒适性上，座椅宽大柔软，坐一两小时不累，760mm 座高适配多数人，就是骑后肩膀有点不舒服，骑行姿势还是舒展。而且风阻保护欠佳，速度快了风直吹，听说加了风挡也没用，容易对着脑袋吹。
总体而言，豪爵 UHR150 优点突出，动力、操控、油耗、配置都不错，适合日常通勤与短途出行；缺点也明显，后减震、高速动力、仪表功能有待改进。但瑕不掩瑜，想买 150 踏板的朋友值得一试。