四万块的本田CB400你可以骂割韭菜,但如今只要两万七千多是真的香

更新于2025-04-06

本田的摩托车在全球范围都是爆火的程度,国内更是如此。但很多喜欢本田车系的摩友依旧没选择它,因为本田作为国外品牌,其产品的价格之前是比较贵的。比如就只是在国内生产的CB400F,最初的售价是去到39000接近四万,很多摩友都觉得这只是在割韭菜。

但现在不能这么说了,因为就在前几天本田官方宣布,旗下多款车型开启大降价,其中就包括这台CB400F,如今的价格是直接下调至27980。这个价格基本是持平国产同级别车型,加上本田品牌扶持,只能说“真香”。

该车搭载的是一台399cc直列双缸DOHC每缸4气门水冷四冲程发动机,并采用的是180度曲柄,压缩比为11.1/1。最大功率33kW/9000rmp,最大扭矩38N.m/7500转,折合马力44.9Ps。动力性能在同价格不算特别优秀,但运行品质和稳定性非常高,这也是本田一直主打的方向。

其实本田也算是十分听劝的厂商,不止这次降价,在之前推出CB400F的24款上也能看到。因为CB400F比较早的21/22款大灯造型一直被吐槽土里土气,结果24款就立刻将那俗气的大灯更改掉,CB500Hornet同款的椭尖型。换了车头后整车质感似乎立刻提了几个档次,因为这台车的造型本身就比较饱满,特别是高翘饱满的油箱和发动机。

整车配置也十分丰富,全车都配备了LED灯具、搭载5英寸的TFT全彩液晶仪表、油箱容量高达16.1 L。采用前120/70-17后160/60-17的大尺寸半热熔轮胎、前轮搭配双碟刹后单碟刹,同时标配双通道ABS防抱死刹车和TCS牵引力系统,安全性能非常可靠。

而悬挂系统配备了41mm倒置前叉和中置多连杆可调减震,不过本田CB400系列这款避震之前有曝光出大批漏油事件,造成的负面影响也是挺大的,但好在后面批次的新车厂家在避震方面加强了生产监控,质量整体提升不少。

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