凯越625X的外观变化十分显著，尤其是车头部分。告别了之前的“大脑袋”造型，全新的设计风格让人眼前一亮。车头变得更加尖锐和犀利，前脸中加入了“X”形的灯带，极具视觉冲击力，彻底提升了整车的气场。值得注意的是，车头上还预留了行车记录仪的安装位置，极有可能是未来的选配或标配配置，同时，车头下方也加入了类似透镜的射灯设计，既美观又实用。
从侧身看，凯越625X的设计风格让我不禁联想到了宝马850GS。高耸的油箱与精锐的线条让整车看起来充满力量感，既有公路车的流畅感，又不失舒适性。前轮采用19寸，后轮17寸的配置，加上前对向四活塞卡钳和日清卡钳的加持，整体性能看起来相当出色，尤其是制动系统的升级，能够大大提升骑行的安全性与操控感。
在车内配置上，凯越625X也没有吝啬，采用了更大尺寸的TFT彩色仪表，虽然具体样式尚未公布，但不难推测，它应该会支持手机投屏导航，甚至可能自带导航功能，同时也有可能支持摩托Play。手把的按键设计延续了525X的风格，操作感非常直观。而车身的油箱设计也进行了优化，油箱的容量应该不会低于之前的20升，并且在油箱与座椅的衔接处做了收窄处理，考虑到不同身高的骑士，提供了更好的舒适性。
凯越625X搭载一台高性能双缸水冷电喷发动机，最大马力可达约64匹，动力输出强劲且稳定。
最后，我们来聊聊大家最关心的定价问题。根据目前的市场行情和凯越的品牌定位，625X ADV的预计售价在3万元左右，参考春风700MT的定价策略，甚至有可能延续29980元的售价，当然，这也只是目前的猜测。真是这个价格的话，对于这样一款搭载双缸发动机、配备高端悬挂和制动系统、并具有出色外观设计的车型来说，可以说是相当具有竞争力。