提新车几周了，已经走了2100km，过了新车前1000km的首保，其实就是换了个机油。我也已经走了600km国道与800km高速，也走过野路，现在此进行较为详细的体验阐述。
因为我是学生，目前还没职业收入，但有个摩托与摩旅梦，于是假期打工赚够了钱，经过综合考量，最终选择了豪爵DL150，几个主要原因，一是豪爵车质量品控好，不容易坏，这样后期保养也便宜，二是排量小，我暂时不追求极速，所以排量小省油，油也加的起，毕竟对于我这个穷学生来说，买得起也得养得起，还有虽然这车贵一定，但是有ABS，也省心。
这车除了动力小点，别的没啥缺点，对了，我身高170，坐姿正好，如下图
坐姿——170身高
特别省油，用摩托范算油耗，走国道最低1.6个，城区通勤走走停停2.1个，走高速拉高转2.6，确实省油。
油耗记录，上面是走高速，1.6是走国道
坐姿确实偏街车，手把要是再高一点就好了，骑久了手臂有点酸，但还行。
国道确实危险多，甚至有土路，还有各种行人、老头乐、逆向超车的、大货车与小车恶意超车等等，然后我的经验就是，当在双向车道上，前车速度在6-70之间时，你千万不要超车，除非前面确实确实几分钟都没对向来车，动力小确实超不过去。
国道的土路，尘土飞扬，坑坑洼洼
然后高速就安全多了，我就保持70-90速度巡航，在最右侧车道，有车要超就减速让路，车轻，有大风就收油低头俯身稳住车身。然后我的建议是在最右侧车道时，再靠右一点，这样突然有横风时，左有余地，右有应急车道，可以及时把车调整过来。除此之外，高速上什么乱七八糟的情况都没有，就是骑久了单调容易犯困，那你就赶紧找应急停车港湾里休息，吃的咖啡什么的提神再走，千万不要疲劳驾驶！还有车多时尽量远离车流，控制车身。
上高速，清明假期高速免费
还有这车的越野能力，确实有，但是不强，只能轻度越野，不能当真的越野车！带碎石头的坡不要试，不要太过自信，要不你就摔车。
失败的越野，倒车了，教训
还有改装，我加了尾箱架和塑尾箱，还有两个大边包，开始想买边箱来着，但是更贵，容积不如边包，其实也没人轻易动你包，实在不行就带着包呗，还有把贵重的放尾箱里，还有前护杠，这个必装，车倒了和不小心滑行时好一些。还有油箱包，可以放手机，但是有个问题，包是黑色的，放手机时被太阳直射容易过热，那就听导航，把手机放别处，不看手机也行。
尾箱、边包、油箱包、护杠
保险杠必装，这就能看出来，不划护杠就是划车
车小也能摩旅！没有怂车，只有怂人。截至目前，她也载着我去了海边与火山。
海边
乌兰哈达火山
总之，这车适合预算有限和慢性子的人，省油省心，要是追求极速请移步他车。慢慢走，看风景嘛。