今年三十有一了，打小就喜欢车，十六岁开始骑摩托，期间七七八八的倒腾也换了五六辆。后来开始玩汽车就放下了摩托，想想也有快十年没骑了，从去年夏天开始就一直有重新骑车的想法。开车太堵了，单位附近还没有车位，每天找车位放车成了必修课，一不注意就是一张违停罚单。
重新骑车这想法不冒出来还好，越想越想骑，天天自己给自己洗脑，天天晚上不睡觉刷抖音看摩托范，每天都在买和不买车之间反复横跳。有时候感觉自己是不是真的是上岁数了？磨磨唧唧的，有家庭有孩子之后考虑的确实比之前多了。最终终于下定决心买个踏板代步，踏上了选车之路。
偶然一次在街上看到了一辆标致的摩托车，觉得不错，造型复古是我喜欢的感觉，回家仔细研究这车叫标志姜戈，就是感觉配置太低了，用的还是GY6发动机，在现在水冷散热，双通道ABS＋TCS当道的当下显得好像是上个世纪的产物。继续搜索，在摩托范口碑排行榜里发现了梦拉丽莎飞戈150...定睛一看这不是一样的吗...正好赶上25款上市，有26项升级。在车圈里研究了几天老车主对老款评价还比较高，配置也十分到位，决定去店里看看车再做决定。
当地瑞特摩托刚刚到了两台25款的新车，包装还没有拆，一辆银色一辆粉色。询问了一下没有订出去，现在就可以提车，让销售拆开纸箱看了一眼，没有犹豫了直接刷卡提车。应该是我们当地第一辆25款的飞戈150pro了。
当天刷卡开票，但车管所已经下班，遂约定第二天继续办理手续。车终于买了，尘埃落定了。当晚就开始在网上研究车辆的功能，26项升级到底都有什么？开关按键位置什么的，我没有接触过老款，没法评价，软件方面的升级对我来说也意义不大。但是发动机和传动部件的升级让我有些惊喜，德国英飞凌的电脑芯片，博世的喷油系统加上日本富士FCC离合、盖茨皮带、坂东普利珠，这些配件都是之前改车的时候才上的品牌，现在原车就标配了，让我十分期待这辆车的驾驶感受。一万四的价格，配置基本全活儿，性价比简直拉满。
3月19日开票,3月20日上牌，提车到现在半个多月也骑了三百公里了，提车当天加了八十块钱的油，现在还有一半，这车油箱大的逆天。App显示磨合期油耗基本在2.8L百公里左右浮动，150的发动机这个油耗很平常，期待首保之后油耗可以再下降一些就更好了。
这车骑起来提速平稳，起步不窜，加速感在30以后有比较明显的提升，感觉应该是普利珠较轻普利盘配的弹簧较硬，为营造出沉稳的驾驶感觉。车把龙头比较定，骑起来车把没有飘忽的浮动感，撒把跑直线，中心靠中后方。快速变线是灵活性有些欠佳，需要手把推舵加上身体重心的变化才比较舒服，不过1.4米的轴距实属正常现象。正新半热熔轮胎抓地力还算够用，复古踏板也不去激烈驾驶，日常代步没有什么问题。美中不足的是40-60速度下从双腿间传到耳朵里的发动机气门声有些多，速度没上来之前能听到气门的哒哒声。怠速声音很好听，砰砰砰的排气声，听着很有力量。冷车有一些怠速震动，不大。热车等红灯时怠速震动基本就忽略不计了，隆鑫的发动机还是很成熟的。还有大灯，真的亮！铺路宽，光型也很棒，自动大灯很好用，我平常就放在中间那一档，白天有日行灯，天色暗下来大灯自动开启。
半个多月的具体用车感受就是这些了，我对南方厂家想说的是希望继续做好后续的服务，性价比已经取胜，用配置弥补品牌劣势，用服务绑定用户口碑，车友们的口口相传才是王道。#喜提新车 #南方飞戈150
APP定位准确，功能丰富
座椅材质很棒，走线工整，刺绣精美