贝纳利又掀桌了！贝纳利2025款TRK702以3.78万元起的价格狂卷中排量ADV市场，直接让竞品“压力山大”。这款硬派拉力车不仅价格“腰斩式”下探，配置还堆到天花板，堪称“价格屠夫”与“配置卷王”的合体，摩旅玩家直呼“真香”！ 下边咱们一起聊聊这款摩托车！
从外观上看，TRK702 秉承经典鸟嘴式设计，前脸造型经过精心雕琢，既美观又独具辨识度。公路款的它长宽高分别为 2330/940/1395 毫米，轴距达 1500 毫米，座高 795 毫米，最小离地间隙 190 毫米，整备质量 220 公斤。而 2024 款 TRK702X 越野款则有着 825 毫米的座高以及 210 毫米的最小离地间隙，专为征服复杂路况而生。不同版本的尺寸差异，满足了不同骑行爱好者的需求。
动力方面，TRK702 搭载 700 毫升直列双缸发动机，最大功率可达 56 千瓦，最大扭矩 68.2 牛・米，传动系统匹配国际 6 挡变速箱，最高车速能达到 190km/h。如此强劲的动力，无论是城市道路的穿梭，还是长途摩旅时对各种路况的应对，都显得游刃有余。其 20 升的油箱容积，正常驾驶能满足 400km 续航，减少了旅途中寻找加油站的担忧。
在配置上，2024 款 TRK702 诚意满满。标配 LED 大灯，照亮前行道路；行车记录仪随时记录骑行中的精彩瞬间；USB 充电口方便为电子设备充电；电热手把和加热座椅在寒冷天气也能保持温暖。悬挂采用 KYB 倒置前叉和中置减震，搭配 Brembo 对向四活塞刹车系统和 ABS 防抱死系统，保障骑行安全。TFT 液晶仪表更是支持蓝牙连接、导航投屏、车机互联等功能，科技感十足。越野款还配备铝合金辐条轮辋，增强在恶劣路况下的通过性。
值得一提的是，贝纳利 TRK702 在意大利市场与全球顶级摩托车品牌同台竞技，获得了单一车型全年销量第五名的市场战绩，以其卓越的动力搭载、良好的可靠性表现以及不俗的外形设计，迅速征服了挑剔的意大利用户。
2025款TRK702公路版售价3.78万元，越野版4.08万元，比老款直降近1万。对比同级竞品，春风800MT（5.28万起）、本田XL750（10万+）等，价格优势堪称碾压。更狠的是，它甚至比自家意大利售价还低1.9万，网友调侃：“国内摩友终于不用羡慕老外了！”
3.78万买700cc双缸+顶级配置，还要啥自行车？虽有小毛病，但76匹马力+Brembo刹车的硬实力足以让它在5万级ADV中站稳脚跟。如果你能接受15%的故障率换取30%的性能溢价，它仍是目前最值的国产拉力车之一。