骑了有大半个月了，6百多公里了
大概总结使用中遇到的一些表现，因人而异。
1.后轮异响，几百公里之后小很多了，只是偶尔会有，这应该是碟刹正常表现了；
2.手把太硬，长时间骑行不是很舒适；
3.斜脚踏太陡，勉强够用；
4.坐垫不好锁，得锤一下，加了坐垫套更加难锁；
5.坐垫皮面很舒服，很软，带绒设计，时间长了沾灰不好清理；
6.牌照位置的挡泥板抖动有点厉害，担心什么时候给振断了😂；
7.灯光一般般，夜间常跑的话建议后期改大灯，主要是城市道路反而感觉不起作用；
8.还有就是油表好像不太准确。(摩托车小油箱的通病，这是解决不了的，晃动一下就会变)😂
以上都是个人感受，对于车辆是没有本质影响，只是使用中可能需要自己改装或者增加配件，我买了不少小东西来增加骑行舒适度，因为新车上市，目前配套的配件并不多。
优点还是很明显的
1.安全配置拉满ABS+TCS，对于新手和激进型选手绝对的友好；
2.耗油还算低，2升左右，激进应该也在2.5左右；
3.车身重，行驶稳定踏实，但是又非常灵活；
4.脚踏空间足够大，可以立着放18.9L矿泉水桶，前面两个超大手套箱，太方便了，后面还可以加尾箱载重20斤，这个需要注意，当工具车尾架不要放太重的东西；
5.外观造型拉风，小版弯道，和裂刃JET类似，偏运动风，实车感觉偏胖；
6.后减震5档可调节，基本可以满足普通骑行的载重变化。
最后只要车辆耐用性经得起考验，这KS125是一个非常值得入手的125踏板。