浅谈豪爵 UHR150 骑行 10000 公里感受
从去年 7 月 19 号提车截止今天不知不觉已经大半年还多了，也不知不觉在上下班通勤的路上以及偶尔成都周边短途摩旅的路上行驶了 10000+公里了，期间除了中途因个人原因不得不放弃短暂两个月的骑行，爱摩也算是每日形影不离的陪伴了我在路上的半年时间
10000 公里忘了拍照了，这个 11111 可不能错过
在这 10000➕的路途中，每天上下班通勤刚好 60 公里，以前每天打车上下班，奈何钱包不鼓，也选择过电动车上下班通勤，奈何我有续航焦虑，且上下班耗时较长，于是在去年七月 19 号，考驾照，买车一天完成，不得不说，这算是我最近一两年最明智的选择，虽然这个车排量不大，极速不高，提速也不快，但他确确实实帮我节约了时间成本，也帮我节约了很多原先的打车费用，目前和我的爱车几乎形影不离，每天不骑一下，心里手上都是痒痒的。很多人骑摩托车，天冷不骑，天热不骑，下雨不骑，在我这里，这些是都不存在的，无论刮风下雨，哪怕下冰雹，也阻挡不了我陪着爱车出行的信念！说了这么多，咱还是讲讲这个车的优缺点，优点一，丝滑，骑行无比的丝滑，哪怕是新手也极易上手，操作难度几乎可以忽略不计。优点二，省油，我大多时间都是暴力驾驶，夏天百公里油耗基本在 2.2-2.5 之间，冬天在 2.5-2.8 之间，确实省油。优点三，质量稳定，骑了 10000+公里，一个螺丝都没掉过，从来没有将我丢到路上过。优点四，保值，确实保值，去年的价格，今年几乎一分没降，顶多就是经销商给你送点配件福利，且二手价格也很坚挺（没有这么好的品质，估计也坚挺不了）看看其他车型，今年降的简直一塌糊涂。优点五，配件及改装件众多，只有你想不到的，没有配不了的！优点六，维修保养成本低，且维修保养店遍布全国。好了，优点说完了，人无完人，车无完车，再说说他的缺点，缺点一，减震确实有点硬，但在我接受的范围之内，接受不了的可以更换好点的减震。缺点二，车大灯在无路灯的路上可以，显得还蛮亮，但在城镇有路灯的情况下以及雨天情况下还是不够看，如果有经常走夜路的朋友还是建议加装射灯或更换大灯总成。缺点三，座椅相对硬了一点，如果短途骑行还行，如果长途建议更换坐垫或加装坐垫。缺点四，就是没有缺点了，哈哈😁😁😁