最近，极核AE4火得一塌糊涂，到处都有人讨论它，特别是做跑腿工作的朋友们，很多朋友都在纠结，这极核AE4到底好不好，到底值不值得入手？今天，咱就全方位剖析一下这款车！
先聊聊销量和人气。极核AE4首推向市场时，就如同点燃的“火药桶”，瞬间火爆。首发仅仅4小时，销售额就直接冲破4812万元，轻松拿下618电动摩托车类目销售冠军。到了2025款新品发布，更是不得了，首发12小时，全网销售额直接突破1.03亿大关，累计曝光量超过2.46亿。
颜值这块，极核AE4延续极核家族化设计，“V型”头灯组加上大量棱角线条，凌厉又动感，满满的运动气息。骑士黑酷炫神秘，速感灰低调沉稳，星光白纯净优雅，极核橙活力四射，四种配色，不管你是哪种风格，都能轻松拿捏。平踏板设计超贴心，前部脚踏板宽敞，骑行的时候，双腿可以随意舒展，别提多自在了。
再看看配置，极核AE4双肩围栏式车架、12英寸轮辋、5段可调弹簧阻尼式后减振、前后碟刹都是标配，安全感直接拉满。eTCS牵引力控制系统，能防止车轮打滑。31升超大座桶空间，放个全盔和充电器轻轻松松。顶配车型更绝，双通道ABS、6.2英寸TFT全彩仪表，不仅能导航，还能听音乐、接电话，科技感十足。而且后续还能OTA升级动态定速巡航、自定义音效和陡坡缓降功能。
性能上，极核AE4同样出色。电机额定功率1.6千瓦，不同版本峰值功率从2.4千瓦到3.5千瓦，最高车速能达到70公里/小时。有实测发现，2025款电机峰值功率竟然能达到3700瓦！起步迅速，提速丝滑，超车，那真叫一个轻松。续航方面，标配铅酸电池，有72伏23安时和72伏32安时两种容量，对应续航50公里和70公里，日常通勤、短途出行几乎完全够用。
那么，车主们对极核AE4评价如何呢？
大部分车主对它的外观、配置和性能赞不绝口，有人说极核AE4坐姿舒展，骑久了也不会腰酸背痛。不过，也有部分车主吐槽，原厂前减震弹簧太软，后减震预载又太硬，过减速带时车把抖得厉害，需要后期改装。还有人反映，原厂控制器输出小，比较费电。
最后讲讲性价比。2025款极核AE4指导价5999 - 7799元，首发权益价更是低至5139元起。和同价位车型相比，极核AE4配置更丰富，性能更强劲，性价比超高。预算充足的朋友，可以直接冲顶配，体验更加极致的骑行感受，要是预算有限，入门版也完全能满足日常通勤买菜需求。
总的来说，极核AE4是一款综合实力比较强的电动摩托车，销量高、人气也旺，外观、配置、性能都很能打。虽说存在一些小瑕疵，但总体不影响日常使用。要是你正在考虑入手一辆电动摩托车，极核AE4绝对值得重点的关注！