各位摩友,我是宝莉,最近迷上了一台跨界ADV踏板
在摩托车文化中,“风格”与“性能”往往难以兼得,但#无极SR150S 却以硬派造型、全能配置和亲民价格,重新定义了150cc踏板的可能性。这不仅是一辆车,更是一种生活态度的延伸。
1. 外观设计:打破平庸的硬核美学
SR150S的造型充满工业设计感:
坚毅线条:直来直往的车架轮廓、高耸的“鸟嘴”前挡泥板,搭配锐利LED大灯,营造出ADV车型的野性气质。
运动细节:裸露式变径车把、隐藏式挂钩、磁吸储物盒,兼顾实用与视觉冲击力。
配色选择:钛空银、曜石黑、电光绿三色可选,满足个性化表达 。
2. 操控性能:短小精悍,灵活自如
尽管车身紧凑(轴距1330mm),SR150S的操控表现却毫不妥协:
轻量化车架:铝合金单体车架+高位排气设计,整车重量仅136kg,掉头、变道轻盈敏捷。
精准转向:平直车把提供长力臂,低座高优化重心,过弯时车身稳定,倾角极限优于同级ADV 。
多路况适应:长行程后减震(120mm)搭配前碟刹,滤震性能出色,60km/h以下颠簸过滤彻底,高速稳定性优异。
3. 科技赋能:智能出行新体验
安全升级:ABS+TCS双保险,60-0km/h制动距离仅17.34米,雨天骑行更安心。
互联生态:T-BOX 2.0支持远程控车、故障诊断,搭配1080P行车记录仪(需后期加装),行车安全再升级。
交互革新:极屿OS系统接入DeepSeek大模型,语音指令响应灵敏,导航、音乐、通讯无缝衔接 。
4. 用户口碑:海外验证,本土优化
SR150S的同平台车型已在欧洲上市一年,累计销量破万,经本土化改进后引入国内:
动力优化:针对国内路况调整传动比,前段加速更激进。
细节完善:隐藏式挂钩、可调风挡等设计,提升日常实用性。
品控保障:无极“不止于品控”理念,邀请机车博主公开测试,实测震动抑制、装配工艺均达一线水准 。
总结:无极SR150S以设计独特性、性能均衡性和价格颠覆性,成为150cc踏板市场的一匹黑马。如果你厌倦了千篇一律的“买菜车”,渴望一台能彰显个性、应对多元场景的轻野座驾,SR150S无疑是最佳选择!
试驾建议:SR150S的ABS不可关闭,适合日常通勤与轻度越野,追求极限操控的玩家需谨慎。建议到店体验座高和骑行三角,结合自身身高选择