我个人有一辆野米125，当初本来是冲着幼兽去的，结果幼兽价格太高，提了野米，骑行体验下来，说一说两款车的对比吧。
动力方面
本田幼兽 110搭载 110cc 单缸风冷发动机，最大功率 5.9kW，扭矩 8.8N・m，起步柔和且震动抑制出色，6000rpm 以下几乎无感，适合城市通勤。
宗申野米 125，最大功率 6.5kW，扭矩 9N・m，动力调校更激进，但高转速（70km/h 以上）震动显著，手把和坐垫麻感明显，长途骑行舒适性欠佳。
对比起来就是本田的骑行感受好一点，野米动力强一点。
操控差异
幼兽 110 的前倒置减震和后双枪液压减震调校偏软；野米  的正置前减和双后减行程更长，非铺装路面通过性更好，但公路过弯时侧倾明显，需频繁修正车身。两个车都可以通过改装减震来达到很好的效果，总体平局。
配置与安全方面
本田幼兽 110标配前单通道 ABS、LED 大灯、和可拆卸后座。机械指针 + 液晶仪表显示清晰，复古镀铬排气管和链条盒设计兼顾美观与实用。
宗申野米 125没有ABS、有液晶仪表和辐条轮毂，前碟后鼓刹车制动力不足，后鼓刹热衰减明显。原厂预留射灯、货架改装接口，可选装高位排气和越野胎，但装配工艺较粗糙，塑料件质感一般。
安全上来说本田更胜一筹。配置基本相同。
用户口碑与售后：
本田幼兽 110凭借全球 1.3 亿销量的成熟平台，发动机故障率极低，保养成本约 65 元 / 次。本田售后网点覆盖全国，配件供应充足，维修等待时间短。
宗申野米 125价格仅为幼兽的 60%，但装配工艺粗糙，部分车辆存在漏油、异响问题。宗申售后网点也比较多，售后服务也可以。
质量上本田赢了，野米细节处比较粗糙，但是考虑的价格，也是能够接受的了
总结
本田幼兽 110 是 “实用主义的终极答案”，不差钱直接上，而宗申野米 1225是 “性价比玩乐派的冒险选择”，可以花更低的价格享受弯梁的乐趣。两款车都值得选购