不少车友尤其是新手，在买车的时候会担心一个问题，比如这台车买来练练手，技术好了再换车，可心里总担心保值率，觉得出手的话会亏不少，那么下面这几款车可以看看，只要车况好，出手即回本哦。
豪爵铃木GW250
作为国内市场的常青树，保有量和需求量稳定，多年来在市场上一直保持着稳固的地位，是很多车友入门级仿赛摩托车的首选。
豪爵铃木在制造和品控方面有着严格的标准，确保每一辆车都能达到高标准的质量要求。该车拥有双缸水冷发动机，排量为250cc，能够提供稳定的动力输出，在操控性和质量方面也表现出色。
新车价格为23680元左右，二手车市场上的均价在16000 - 19000元之间。
豪爵铃木DL250
独特设计、实用功能和较高的安全性配置，吸引了大批消费者，升级后保值性依然不减。在二手市场中，1年车龄车型转手价仍保持高位，残值率显著领先国产竞品。
2025款DL250完成三大核心升级，动力强化、实现轻量化突破以及智能交互革新。该车80km/h巡航手把震动控制、17L油箱续航能力等指标形成绝对优势。覆盖件通过3000小时紫外线暴晒测试，氧传感器10万公里零故障，养护成本优势突出。
三箱版价格直降至22680元，两年折旧成本比同价位新车低3000元，二手车商主动溢价收购。
川崎Z900
作为进口街车，凭借卓越的性能和独特魅力，成为四缸爱好者的心头好。虽然价格较高，但保值性依然稳定。
2017年在国内上市，拥有948CC的排量。20年更新增加了4种骑行模式，3段牵引力控制，改了TFT全彩仪表盘、LED大灯等，在10万价位区间站稳了脚跟。22年推出的SE版本，增加了欧林斯避震、鲍鱼卡钳，弥补了不足。
以2017年的车为例，到2020年二手的川崎Z900能卖到8万多甚至9万左右，而同年份的宝马F800R二手价在6万多。
VESPA Sprint 150
作为意大利时尚的象征，设计优雅，品牌知名度高，具有浓厚的文化底蕴，深受女性车主喜爱，是摩托车中的艺术品，在市场上保值率较高。
Vespa并不是拥有很厉害的科技，而是那独特的氛围让品牌就像是奢侈品一般，即使在美国市场，买新车入手一年可能都还有超过8成的残值。
以21年上牌、行驶7000多公里、珍珠白配色的车为例，当时落地加上改装快4万，现在售价18800元。如果是21年上牌、两手户、行驶7000公里、带小风挡的车，新车落地38000块，现在价格24500元。