作为标致摩托的经典复古系列，DJANGO自2015年问世以来，凭借独特的法式设计语言成为都市骑行文化的代表。2025款第四代车型在保留1950年代S55经典基因的同时，进行了全方位升级：第二代150cc水冷发动机、全系标配ABS+无钥匙启动、全彩仪表，起售价下探至1.58万元。这款“能骑行的潮流单品”能否延续前代的市场热度？我们一探究竟。
第四代DJANGO延续了标志性的“艇式弧形腰线”，车身轮廓圆润流畅，前脸盾形狮标和瀑布式前格栅设计，强化了整车复古仪式感。TT版的贝式前展架兼顾装饰与储物功能，全系双色渐变涂装在阳光下呈现独特复古韵味。车身侧面贯穿前后的装饰条，以及内压式飞旋后搁脚等细节，进一步强化了整车的精致感‌。
动力性能：搭载第二代Easymotion单缸水冷四气门发动机，排量为150cc，压缩比12:1，配合LFE低摩擦技术，最大功率10.8kW（14.7匹马力），扭矩平台提前至6500rpm。实测极速105km/h，百公里油耗2.7L，城市中低速段动力响应更积极。CVT变速系统优化了皮带传动比，加速平顺性优于上代车型。8.5L油箱容量，带来了300km左右的续航里程
配置亮点：全车灯光系统依旧采用LED光源，车尾灯组与车身融为一体，简洁干练又不失复古韵味，夜间辨识度显著提升。全新设计的圆形TFT全彩仪表，造型设计方面，明显下了些功夫，在延续复古风格的同时加入了当下主流的智能化配置，导航投屏、车机互联及主题切换，标致摩托APP可实时监控油量、保养周期。无钥匙启动系统支持10米寻车功能，RFID感应启动减少掏钥匙的麻烦。双通道ABS制动系统提升了整车的安全性。
车身结构：车身设计上延续了经典元素，采用摇篮式车架结构，整备质量146kg，在保证稳定性的同时提升了操控灵活性。座椅采用分体式设计，高度780mm，对身高160cm以上的骑行者比较友好。座桶空间可容纳一顶头盔，前储物盒内置双USB充电接口，解决电子设备续航焦虑。米其林City Grip轮胎和12英寸拉丝轮毂，兼顾湿地抓地力与复古审美。
减震系统采用常见的正置前叉结构，跑起来能明显感觉到它对路面颠簸的过滤效果。后减震采用侧置单枪设计，不占地方但减震性能不错，过减速带时车身不会太颠。刹车方面升级到了双通道ABS系统，这个配置现在越来越普及。实际用起来，前后盘刹配合ABS，急刹时确实能感觉到防抱死系统在起作用，提升骑行的安全性。
市场定位：作为标致摩托的经典复古车型，DJANGO始终保持着明确的都市通勤定位。2025款在保留复古设计精髓的同时，通过动力升级和配置优化，进一步提升了日常骑行的实用性。1.58万元的起售价使其在同级别复古踏板车中具有不错的竞争力，特别是标配ABS和无钥匙启动等配置，更符合当下消费者对安全性和便利性的需求。点赞评论，咱们下期见！