当150cc踏板车还在比拼谁更"卷"时，钛极突然带来又一个惊喜，NEXY＋180Hybrid以12980元的定价正式上市。这不仅让同价位150cc车型瞬间失色，更用180级别的混动系统重新定义了"性价比"天花板。
在150cc踏板普遍追求"够用就好"的当下，NEXY＋180Hybrid直接跨入180级别。其搭载的174cc单缸水冷四气门发动机，最大功率13.6kW，扭矩17.2N·m，数据上已超越多数150cc对手。更关键的是，它加入了3秒电助力混动系统，起步瞬间爆发力堪比大排量，红绿灯路口能轻松甩开同级车型。
对比市面上1.3万元价位的150cc水冷踏板，要么动力偏弱，要么配置缩水，而钛极这次直接把排量和电驱技术"打包"奉上。如果说动力是硬实力，那NEXY＋180Hybrid的配置更是实质性碾压。
6英寸全彩TFT仪表支持苹果CarPlay，导航投屏无需手机支架。原装的720P行车记录仪省去后期加装麻烦；前后胎压监测、车把加热提升也均是标配，无钥匙启动搭配迎宾灯，仪式感直接拉满。更难得的是，这些配置并非顶配专属，而是全系标配。反观同级竞品，类似功能往往需要加价选装，甚至根本不提供。
安全方面，钛极也带来了不少惊喜。前260mm西互径向四活塞卡钳＋后220mm单活塞卡钳，制动性能远超同级单活塞配置；双通道ABS+TCS，湿滑路面也能展现出硬实力。14寸前轮+13寸后轮的腾森高抓胎组合，过弯稳定性直逼运动踏板。这样的硬件规格，以往只出现在2万元级车型上，如今下放到1.3万元价位，这你敢想？
NEXY＋180Hybrid的到来，估计会给150cc市场带来不小的冲击。此前，1.3万元预算只能买到基础版150水冷踏板，而现在却能获得更大排量、混动技术、满配科技的三重升级。值得一提的是，钛极此举还可能引发连锁反应，自家未界150若不降价，恐怕也要被背刺。
那么，当180混动踏板只卖12980元，你还会选择150cc车型吗？欢迎评论区聊聊你的看法！