当春风动力在魔鬼山道「72道拐」甩出新款AE4 Max MY25的试驾邀请函时，业内才惊觉：这台去年刚出道的电摩，竟用9个月时间完成了从「新秀」到「销冠」的逆袭。据春风财报显示，极核AE4系列2025年一季度销量已突破去年全年总量，而本月28日全网开售的MY25版，更是将性能与智能双双拉升至新维度。
颜值正义再进化：把PS5手柄装进车把‌
站在新款AE4面前，战甲式前脸与爆甲拼装前翼依旧散发着机甲战士般的压迫感，但真正让老玩家眼前一亮的，是中控区堪比游戏设备的操作革新——6.2寸TFT全彩屏以60Hz刷新率呈现丝滑交互，超窄边框设计甚至比某些旗舰手机更显高级。
更令人拍案的是车把处新增的左右竞速摇杆，金属切削纹理的按键支持功能自定义，配合背光呼吸灯效，恍惚间竟有握着PS5手柄飙车的错觉。新增的爆闪超车键堪称神来之笔，山道超车时无需分心切换灯光，单指轻触即可触发警示光幕。
弯道操控黑科技：四重防护缔造贴地飞行‌
在72道拐实测中，AE4 Max MY25展现出三大颠覆性操控特质：
车架硬核度拉满‌：四承重边管+20#汽车钢构建的骨骼，经50万次单品暴力测试后，实测可承载150km/h冲击（远超70km/h设计极速）‌
防滑系统毫秒级响应‌：eTCS系统在湿滑弯道的介入速度比老款提升30%，配合12寸宽胎形成物理+电子的双重保险‌
真ABS精准控车‌：高配版搭载的双通道ABS，在40km/h急刹时能将制动距离缩短1.2米，山道救急时这就是生死分界线
三档动力自由选：通勤党与极客党的双赢局‌
‌AE4 MY25‌（5199元）：2.4kW功率+63km/h极速，续航95km，外卖骑手回本神器‌
AE4 Pro MY25‌（6199元）：3kW功率+65km/h极速，增配TCS牵引力控制，雨天通勤安全感+1档‌
AE4 Max MY25‌（7099元）：3.5kW狂暴功率+70km/h极速，真ABS+智能光感大灯，山道玩家终极装备
从绿汁72道拐的试驾反馈来看，MY25版最精妙的升级在于「矛盾化解术」——既用铅酸电池守住价格底线（入门款仅5199元），又通过车架强化与电控升级让性能党无可挑剔。或许正如试驾媒体所言：当极核把摩托级车架和电竞级交互塞进电摩躯壳时，两轮出行市场的游戏规则已然改写。