大家好，我是晴天骑士华D。🤓有人说，摩旅是一场疯狂的冒险；也有人称，它是灵魂的出逃。在我看来，摩旅的意义，是另一种释怀，是一段能让我们重新认识自己、拥抱大自然的自由旅程。那么摩旅，必须离不开拉力摩托。最近，国产大排量拉力一哥，销量和保有量都非常大的一款车，春风800MT又出新款。
春风800MT灯组
     外观霸气极具辨识度，整体造型偏向拉力赛车风格，硬派又运动，骑在路上就是一头性能猛兽，回头率爆表。油箱设计很贴心，不仅容量大，能保证续航，而且膝部接触面收窄，站立骑行时夹持感增强，稳定性更好。
TFT仪表盘
      搭载TFT仪表、胎压监测、蓝牙连接、导航投屏等智能互联功能，科技感满满，骑行体验直接拉满。
春风800MT
     搭载的KTM790同款285度曲轴相位直列双缸发动机，最大功率70千瓦，最大马力95匹，源源不断的动力输出，简直狂暴。一档油门干到底，直接动力翘头，都不需要啥技术，就问你刺不刺激？日常骑行超车、跑山、摩旅，虽然是个400多斤大家伙，但是动力却可以做到随叫随到，让你尽享速度与激情。
     配置丰富实用，像弯道ABS、双向快速换挡、电子油门、定速巡航这些实用又高大上的配置全都安排上了。坐高820mm，最小离地间隙190mm ，坐高有点挑人，最小离地间隙比较大，保证摩旅路上的良好通过性。
侧脸
     采用铬钼钢编织车架的800MT在弯道表现令人惊喜。200多kg的整备质量在攻弯时显得异常灵活，甚至不输某些运动街车。KYB提供的倒置前叉支持预载调节，但缺乏压缩/回弹阻尼调节功能。在铺装路面，这套悬挂系统表现出色；可一旦进入非铺装路面，特别是遇到连续起伏时，悬挂的响应就开始力不从心。更令人遗憾的是，原厂配备的公路取向轮胎严重限制了越野性能，想要真正享受越野乐趣，更换轮胎是必要投资。
     目前价格裸车价下探到53980元，6万左右就能下地，基本可以满足你在国内的摩旅需求，身高175cm 以上，有一定的驾驶技术，摩旅以公路为主，那么国产大排量拉力一哥，春风800mt必须可以满足你。