春风800MT探险版2025款正式上市。这车不仅价格直降近5000元（现价53,980元），还塞进去一堆黑科技，连老车主看了都心痒痒。
之前23款卖58,680元，新款直接砍到53,980元，省下的钱够买套专业骑行服了。不过也有车友吐槽，5万多的价格在国产车里还是有点“高冷”，但对比同级对手无极DS900X（54,980元）和钱江晓800越野款（53,999元），性价比一下子就出来了；毕竟配置堆得更狠啊！
这次春风给800MT换了两套新衣服：星耀白和蓝宝石黑，轮毂还能选金色或黑色。虽然外观设计没大改，但新配色配上硬朗的车身线条，往那一停就自带“探险大佬”的气场，拍照发朋友圈绝对拉风。
要说升级最狠的，还得是电控系统。新增的全功能牵引力控制（TC）和弯道ABS，让这车在砂石路或者雨天过弯时稳得像吸在地上。最让人惊喜的是那个RDS毫米波雷达，能实时监测后方50米内的三车道，变道时如果有车靠近，仪表立马提醒，简直是“防追尾神器”。
其他配置也没少：
8英寸触控大屏：支持无线CarPlay和在线导航，等红灯时还能顺手切个歌
电加热三件套：手把、座垫全带加热，冬天骑行再也不怕冻屁股
双向电子快排+定速巡航：跑长途省力，超车时换挡干脆利落
发动机依旧用的KTM同款799cc双缸水冷机，70kW最大功率和77N·m扭矩，低转速扭矩还被特意调强了，城里堵车时起步更顺溜。搭配19升大油箱，百公里油耗5.5升左右，跑个300公里不用找加油站，摩旅党狂喜！
虽然悬挂（KYB可调减震）和刹车（西互卡钳）这些硬件没变，但降价又加配的操作让新款显得更“香”。尤其是对比自家2024年出的800MT-X，老车主们纷纷表示：“这波升级，实用党赢麻了！” 2025款800MT探险版、价格降了，配置满了，颜值高了。不错！