春风近日官宣，2025款800MT探险版正式上市，官方售价直接下调4700元，来到53980元。这一价格调整，让这款原本定位中高端的探险车型成为真香的存在。但降价之外，新款800MT究竟还有哪些亮点？是否真的值得入手？让我们一探究竟。
在当前竞争激烈的中排量ADV市场，虽然这个价格仍然不算白菜价，但考虑到其配置和动力表现，性价比已经显著提升。不过，降价背后可能不仅仅是春风的让利，更可能是市场的变化。随着国内大排量ADV的崛起，春风不得不调整策略以保持800MT的市场竞争力。
老款车型
2025款800MT探险版在外观上并未进行较大的改动，但新增了两款全新版花，星耀白和蓝宝石黑。并搭配金色以及黑色轮毂，整体视觉效果更加精致。相比老款的配色方案，新款的搭配更显高级感。
新款车型
在动力上，800MT探险版依旧搭载那台源自KTM的799cc直列双缸发动机，最大功率70kW（约95马力），最大扭矩77N·m。这台发动机的特点在于低扭充沛，适合长途骑行和复杂路况，同时电子油门的加入也让动力输出更加可控。
新款车型
相比老款车型，2025款800MT探险版在配置上的主要升级在于全功能牵引力控制系统（TC）和弯道防抱死系统（ABS），进一步提升了骑行安全性。尤其是在湿滑路面或非铺装路况下，这两项配置能有效减少打滑和失控风险。
其他配置方面，800MT探险版依然保持高水准。电控系统很有看点，电子双向快排、定速巡航、自动大灯均有配备。另外在舒适方面的配置也依旧保持高水准，电加热手把、电加热座垫、胎压监测一应俱全。
老款车型
在智能交互上，8英寸高清触控屏还支持无线CarPlay、在线导航及OTA升级等。悬挂与刹车也有提升，搭载KYB可调减震、西互刹车系统，以及米其林轮胎。
新款车型
此次降价和配置的升级，让800MT探险版在同级别车型中性价比更高。虽然5.4万的价格仍然不低，但考虑到其KTM同源动力、丰富的电控系统和舒适的骑行体验，依然是一个值得考虑的选择。那么，这个价格，你会选择春风800MT探险版，还是再加点预算上进口车型？欢迎评论区讨论！