我第一次正式成为正规成员的时间是在2013年，之前也骑过但是没有本，黑着骑。也仅仅骑我舅舅的一个踏板。那车是日本的。跟大船很像。仅上班代步用。
13年学完本，才买了我人生中第一台车。力帆150-11V。当时也不懂车。纯纯喜欢外观。当时太子150里只有力帆。悦酷。好像还有个大地鹰王。因为不懂所以买了带了2个哈雷灯的力帆（后来才知道那个叫哈雷灯）
第一台车力帆150-11V
提车
当初买摩托完全是因为看了一部国外的电影。名字已经不记得了。记得是里面一段骑摩托追汽车的画面·也是巡航。。。接着又看见网上人家骑摩托旅行的。。。再学完本以后。果断的去车行看车选车。也是因为当时年轻钱不是很多。买了这台样子车
对车进行改装加装氛围灯
用车感受
当时根本不懂车。后来才知道这车没有平衡轴，悦酷当时有平衡轴，了解以后也晚了。已经买了。因为没有平衡轴这车当时骑起来那是相当的振。。。
给车加装车把穗
车辆测评
当时的力帆真是没法说。完全吧我从一个什么都不懂的小白，开始先是表显坏了。后来减震漏油。先漏左边，修好了左边，又漏右边。最后在骑了1年半让我卖掉，入了悦酷。经过1年半力帆对我的培养，我成功成了一名业余修理工。不是这坏就是那坏（经过10年，力帆已经对比以前好很多了）10年后又买了一台车·还是力帆的。这就是跟他的莫名的缘分，新买的车是，星舰3还是被外观征服了。
之前是卤素灯，改装的疝气
改装灯光亮度
骑行游玩
再看了摩旅的照片以后，骑着他便出去玩了。哪里都没去过，当时加了本地一个摩友群。跟他们玩了1年，说实话这1年真的累。当时什么技术都没有。压弯不会，防御性驾驶不懂。各种骑行技术都没有，就被车友拉着去跑了一次虹井路。转弯的时候还因为技术差，差点撞山体上。
这1年我为什么说累。因为每次都是休息日·去跑山。每天早起就从家走。骑半天跑山，到了景点以后打卡拍照。找地方吃饭AA制。吃完休息会。下午返回，到家早的时候6.7点。路程远点到家得8，9点。真的是比上班还累这一天。1年以后我退了所有的本地车群。
后来跑山的照片
退群以后。再14年的时候，我约了3.5个当时在群里聊的来的摩友。一起去了一趟草原天路。我们3.4台车。一路走走停停。北京出发去草原天路。遇到好看的地方停下来玩一下。晚上找地方住。最后玩了3天。中间骑了马。反正不会再像之前休息跑山那么累了。我感觉这才是我心目中的摩旅。也更应该是我买车的目的。
草原天路
最后经过10多年的骑行。从什么都不懂不会的小白，也变成了各种骑行技术都可以的骑者。因为年纪的原因现在更多的是为了家庭的责任去奋斗，出去玩的时间是越来越少。本人颇喜欢巡航车系列。10年也出过很多350  400的车。但是都不是太喜欢。直到10多年后。无意翻看摩托范看到派方星舰3.才又于23年买了星舰3.登记才知道 牌子还是力帆。。。这孽缘啊。。。
这是我23年买的星舰3 
新手买车一定要了解车的性能。包括所有的客观因素·包括你买车是为了干什么。 是通勤代步，还是休闲时间去玩耍。更要考虑车的重量。排量。还有自己的身高是否能驾驭的了，不要因为盲目的购买而导致骑行中倒车、摔车、最后又赔钱的出掉，再换自己能驾驭的车辆。最后祝愿所有的摩友骑行安全。骑帅不骑快。骑车骑车，是骑到老，玩到老。而不是玩车为了那速度的快感与激情。把自己弄的伤痕累累。甚至断送了自己的生命。这几年因为车祸去世的案例摩友太多了。
安全骑行从自身做起。自己的安全就是对家庭最好的回报。