北京摩展终于热热闹闹地开幕了！作为摩托车圈的年度大戏，本田这次一口气带来了好几款新车，既有大家熟悉的400系列换新装，还有一台让人眼前一亮的电动概念车。今天咱们就来唠唠，这些新车到底有啥看点，值不值得掏腰包？
 
400系列：老面孔穿“新衣服”
 
这次本田主推的400系列三兄弟——街车CB400F、仿赛CBR400R和旅行车NX400，严格来说不算“全新”，更像是给老车型做了个“大美容”。
先说CB400F，这台街车之前就因为性价比高卖得挺火。新款最大的变化就是涂装升级，哑光灰、熔岩红这些颜色一上，立马年轻了不少。
配置上还是那台33kW的双缸发动机，动力够用，操控也灵活。不过隔壁春风450NK这些国产车都卷上天了，本田这次倒是把价格降到了2.8万左右，看来是想靠“品牌+降价”抢市场 。
 
接着是CBR400R，喜欢跑车造型的摩友估计会多瞅两眼。新款同样换了新配色，车头线条更犀利，但动力和配置基本没变。3万出头的价格对新手挺友好，不过要和川崎Ninja400硬刚，可能还得靠本田的耐用口碑 。
 
最后是NX400，这台ADV车型算是400系列里的“实用派”。新涂装加了点户外元素，胎压监测这类小配置也补上了。
价格降到3万以内，标准版2.99万，比豪爵DL250贵点，但本田的品控和ADV调校还是能吸引一批忠实粉丝 。
 
CM300：降价近1万，新手入门神器
 
除了400系列，本田还把CM300拉出来再战江湖。这台巡航车去年降价到2.7万，直接和国产豪爵TR300、钱江闪300S杠上了。690mm的超低座高对矮个子特别友好，加上单缸发动机省油耐造，城市通勤代步确实香。不过配置上还是老样子，没有TCS牵引力控制，刹车也偏保守，适合图省心的“实用党” 。
 
最大亮点：中国团队搞的电动概念车
 
这次摩展最让人意外的，是本田掏出了一台全新电动概念车。
听说这车从头到尾都是中国团队研发的，专为城市通勤设计。外观看着像从科幻电影里开出来的——流线型车身、会变色的动态灯光，还有一块曲面大屏仪表，科技感直接拉满 。
 
配置上也是堆料十足：易驾系统对新手特别友好，动力据说能媲美300cc的燃油车，续航暂时保密，但参考本田之前发布的EV Fun概念车（续航100公里+支持快充），这台车应该不会差 。
不过具体啥时候量产、卖多少钱还没消息，估计得再等一两年。
 
 【斌仔有话说】
本田这次摩展属于“稳中求进”——400系列降价保市场，CM300继续收割新手，电动概念车秀把肌肉。虽然没有传说中的四缸神车，但对大部分摩友来说，这几款车够实在。如果是你，会选哪一台？欢迎评论区唠唠！
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