今天是2025年4月10日，北京摩展首日，雅马哈一口气发布了六款新车。虽然之前车友呼声很高的飞致250和劲战125没来，但这次的阵容依然有惊喜——尤其是街车MT-07，价格直接从10.98万“腰斩”到6.98万，成了全场最炸的话题。
六款新车都有谁？踏板车才是主角
这次发布的车型包括三款踏板车和三款街车/仿赛：
新款NMAX155：升级了智能仪表、后气囊减震和电子CVT变速箱，还新增了三种动力模式。动力还是155cc单缸水冷发动机，但操控和舒适性提升明显 。
新款TMAX560：号称“羊王”，加了弯道ABS，安全性更强，外观也更犀利。动力还是那台562cc双缸发动机，但排放升级到欧五标准，配置更高端 。
新款XMAX300：虽然没公布售价，但高配版上了加热手把、加热坐垫和4.3英寸TFT仪表，主打豪华通勤 。
MT-03和R3：入门级街车和仿赛，外观改得更战斗，但动力参数暂时没变，价格也没公布。
MT-07和MT-09：中量级街车，MT-07直接公布售价6.98万，比老款便宜4万；MT-09则保持神秘，价格待定 。
MT-07降价4万，雅马哈终于开窍？
最让人意外的绝对是MT-07的定价。2021款这车卖到10.98万，被吐槽“价格劝退”，但这次直接降到6.98万，和国产中排量街车正面刚。
虽然配置没大改（还是那台689cc双缸发动机），但价格优势瞬间拉满。有车友调侃：“以前觉得雅马哈高冷，现在居然学会‘打骨折’了？” 
不过，其他五款车价格都没公布，有人猜测雅马哈可能在试水市场反应。如果MT-07卖得好，说不定NMAX、TMAX这些热门踏板也会调价，毕竟本田、川崎最近都在降价抢市场 。
飞致250和劲战125为啥没来？
虽然车友盼了好几年，但这两款车依旧缺席。飞致250停产多年，传言雅马哈早就做好了升级版，但对手豪爵GW250已经降到1.89万，这时候复活飞致250大概率卖不动，干脆“雪藏” 。
而劲战125在海外卖2.4万左右，引进国内的话，价格比本田PCX160还贵，配置却没优势。雅马哈自己也清楚，这车来了也是“陪跑”，不如专心搞利润更高的中高端车型 。
值不值得冲？看看升级点
踏板车配置拉满：NMAX和TMAX加了电子CVT、智能仪表，TMAX的弯道ABS对跑山党很实用。
MT-07性价比飙升：6.98万买雅马哈双缸街车，还要啥自行车？虽然电控少了点，但纯粹机械感反而适合老司机 。
等等党可以观望：如果MT-07降价是信号，其他车型后续可能跟进调价，尤其是XMAX300这类热门款。
诚意有，但还没完全给够
这次雅马哈算是打破了“高价套路”，MT-07的降价直接戳中车友痛点。虽然飞致250和劲战125的缺席有点遗憾，但六款新车里至少有三款是走量车型，配置升级也实打实。
接下来的悬念是其他五款车的定价——如果雅马哈真想抢市场，XMAX300定个4万左右、R3压到3万内，绝对能引爆销量。至于能不能成真，就看雅马哈的“诚意”到底有多少了。