国内车型当中目前最稀缺的是哪种车型呢？街上的防赛巡航已经烂大街了，唯有边三轮车型依然稀缺，所以能够买到一款质量好，骑行品质好，外观靓丽的边三轮并非易事，但是今天它来了，——鑫源飓风525。
    鑫源飓风525的市场定位“高耐久、免维护、全路况”边三轮旗舰车型。这不仅是一句口号，而是一个切实落地的开发方向，全面解决传统边三轮存在的短板与痛点。  相较于市场中其他主打复古情怀或城市通勤属性的边三轮产品，鑫源飓风525更加追求高可靠性、更强适应力和更低维护成本的出行解决方案。
轴传动，是飓风525的灵魂所在，也是它区别于市面绝大多数边三轮的关键。相较于传统链条或皮带传动，轴传动不仅稳定性更高，而且基本不受泥沙、雨雪等恶劣环境影响，极大降低了日常维护频次与成本。  更重要的是，这套系统具备5万公里免维护能力，意味着即便是频繁长途穿越也无需为传动系统的保养而分心，可谓是真正的“骑士之友”。
 对于边三轮玩家而言，边斗不仅是造型的组成部分，更是实打实的功能区。鑫源飓风525搭载的边斗容积高达157L，可轻松容纳工具箱、露营装备、摄影器材、生活物资等。  不再纠结“带什么、不带什么”，只需放开想象“还能带什么”，不需担心空间的问题。
偶尔和朋友一起露营，甚至直接把边斗当成“活动厨房+仓库”，哪怕临时扎营都能应付下来。  它不仅让“摩旅”这件事变得更自由，也让“家庭出行”不再是妥协，而是多一种选择。
鑫源飓风525这车，虽然块头看着大，但调校得特别灵巧。 掉头和拐弯半径小、操控灵活，感觉像是把方向盘交给了你完全掌控一样，灵活性和踏板有的一拼。
飓风525综合续航里程可达400公里以上，几乎等同于一辆越野旅行车的巡航能力。这意味着在偏远地区、油站稀缺的地段，它仍能保持强劲“生命力”。  真正实现一箱油，穿越无人区的能力，为长途骑行者扫除后顾之忧。
  它用了专用的摇架前减震、真空辐条轮、还有四轮互换结构，再配上18寸专用拉力胎，这些加起来的结果就是：不管你是柏油路、山路、烂土路，甚至野地草丛，它都能“稳稳过”。  你不用担心车被坑住了，不怕爆胎、不怕晃动得人心慌慌，这才是一个长途旅行真正需要的底气。
飓风525配的USB双接口充电口，不光主车有，边斗里也有，任何电子设备全都能随时充，不用带一堆充电宝。这也是长途旅行最诱人的一项配置。
说实话看到这车的定价49990元，我真的有点惊了。  市面上做边三轮的车企不算多，但你真要找一台像它这样：大排量、轴传动、可穿越全路况、 边斗能实用装物  、操控轻松、 还搭配智能仪表这些贴心设计的边三轮并不多。
相比长江750，飓风525的价格更便宜，关键在实用性上长江750不如飓风525来得踏实。  链条传动再好，长时间在沙漠、泥路、雨水多的区域跑，一样得伺候；操控上那沉重的转向也让很多人吃过苦头。
鑫源飓风525更适合年龄在40到60之间  、有家庭、有责任，但依然热爱摩旅，喜欢边三轮的独特驾驶感受，想带家人、带朋友，一起感受路上的风。
如果想要购买一台边三轮，那么鑫源飓风525将是你的不二之选。