㊙️赛科龙rt150,实在是不能不说!!

更新于2025-04-10

2025年3月22日入手2024荣耀款赛科龙rt150,目前马上行驶五百公里,这周末去做首保,对于这车,实在是有很多不能不说,下面就和各位摩友一起来分享,欢迎大家留言。

这是我的第二辆车,第一辆是2019年买的无极300AC,23年卖了。都说踏板是骑士最终的归宿,两年没骑车的我又心血来潮想买一辆小排量踏板玩玩,从三月初开始了解,网上查资料,实体店看车,知道150排量以下免购置税,就把目标锁定在了150排量的踏板车上。

25年的摩托车市场跟其他行业一样卷到没边,尤其在150排量这个领域,更是竞争惨烈,首先关注的是新大洲本田,五羊本田,豪爵这三家,都出了自己新的150踏板,也都看了实车,试骑了,比较中意新大洲本田,一度想下定的时候无极150s又重磅来袭,而且价格更便宜,颜值也好,于是又想买无极,单我想买白色,无极150s没有白色,于是有点犹豫。。我比较注重颜值,至于性能配置感觉都差不多,颜值是第一考虑的。

又看了光阳三阳,150x,150h,巡弋150,巡弋150GT,哈士奇,天鹰,钱江等等,基本上把这个排量的车能看都看完了,最开始其实想买平踏,但无奈平踏选择太少,只能选龙骨踏板。

这次买车目的其实很明确,代步通勤为主加偶尔玩乐,一开始就没打算没给家里人说,所以花费不能太高,要追求性价比,另外颜值一定要好看。人和人的相遇相识需要缘分,车也一样,赛科龙rt150是最后映入我眼帘的,突然看到赛科龙rt2和rt1502025款新车推送的消息,点进去第一眼就被外观吸引了,另外重要的一点是价格极具诱惑力,12588和13588,基本上是150排量大厂里面最低价位,于是开始仔细了解这个车,看配置,看测评,看实车。

了解了多半个月后于是最终下定,3.22买车,3.26上临牌办行驶证,4.10上正式牌照,4.12行驶五百公里(预测)首保。2019年增驾摩托d照的我不是新手,但踏板是第一辆,骑行本个多月后我感觉这个车确实是我理想中的好车,或者说是我心目中骑行和我较为匹配的车。

首先,颜值突出,150排量里赛科龙,无极最好看,其次巡弋gt,天鹰,新本也还行,至于五本,豪爵。。。仁者见仁吧。

其次,低扭响应很很直接,尤奇起步时候动力很强,给油就走,一点不肉。时速60以下骑起来感觉非常好,感觉不像是150排量的车,跟250也能一较高下。

再者,坐姿很舒服,坐垫是所有150踏板里面最舒服的,腰臀部支撑也很有力,骑久了一点不累人。

另外,骑行顺滑,发动机和油门声音大小合适,没有什么异响,很整车的感觉。

但是,车无完车,它也有缺点。

无钥匙启动是最大槽点,每次都得按三秒,很繁琐。。座桶空间太小,最多放半盔。。70时速以上动力稍显不足,可能由于是两气门结构决定。。其他缺点暂时还没发现。

总之,我觉得这是一辆适合我的好车。价格低,性价比高,落地1.2万,送尾箱护杠手套护膝外加三次保养。最重要就是颜值好看。可能人能很多人会说它性能,做工,配置方面不如两本豪爵雅马哈,但我觉得,这个价位,配置该有的都有,赛科龙rt150绝对是150踏板里面的性价比第一,又或许有人说还有比他便宜的,比如台荣,但品牌力没法和宗申比,再怎么宗申也是国产一线大厂,这个价位真的良心。

目前也只骑了五百公里,还需时间和公里数来检测它到底是不是一辆好车,希望我也相信它不会辜负我,毕竟人和车也是有缘分的,相遇了,我便希望你是我的唯一。

和朋友一起骑行,他是无极150s黑色。

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