近年来，三轮侉子在国内的受欢迎程度显著上升，这主要得益于其独特的设计、实用性、经济性以及文化因素的共同作用。比如，最近鑫源推出的全新2025款飓风525边三轮车型，通过采用经典的复古设计，唤起人们对老式摩托车的怀旧情怀，吸引了一大批复古机车爱好者。边三轮的独特造型使其在街头极具辨识度，成为个性化出行的象征。
2025款鑫源-飓风525在3月30日，在北京怀柔书画山举办了一场隆重的发布会，以“轴传定江山 巡航征四海”为主题的发布会上正式发布，这款车定位一款高耐久、免维护、全路况边三轮，也是目前国产里面唯一一款大排量的轴传动三轮。就是全功能型的边三轮车型，这款车不仅满足你城市、周边、以及穿越西藏长途摩旅和轻度越野的全路况需求，所以这款车是多功能拓展性极强的复合型三轮车。而且，在耐久性方面也是做到了行业领先，轴传动采用免维护技术,耐久性较普通链条传动提升300%,可达5万公里,无惧任何路况。
2025款鑫源-飓风525最大的卖点优势是，该车搭载了国产首创的以“轴传动+边三轮”的先进组合，不仅弥补了国产在这个领域的空白。而且他的优势还特别的突出，相比传统的链条传动，轴传动可以实现超长期的维护，比如5万公里以上再做保养有着先天的优势，基本实现了免维护的优势。另外，2025款鑫源-飓风525还是一款空间超大的边三轮，这款车拥有157L 边斗空间堪比迷你行李箱。这个空间已经超越很多同级的水平，这个空间可以放置你摩旅过程中所需的所有行李了，包括帐篷、锅碗瓢盆什么的，空间绝对的够用，而且额外的空间还可以支持更多的后期拓展。
此外，鑫源-飓风525搭载一台双缸水冷发动机，最大功率39.6千瓦，最大扭矩50.5牛·米，标配18L的油箱容量，官方续航能力在400公里以上，对于长途摩旅彻底告别续航不足的焦虑。而且，动力调校侧重中低速扭矩输出，应对非铺装路面游刃有余。2025款鑫源 飓风525操控也是更加的灵活，通过性很高。这得以于该车拥有180mm高离地间隙，通过性很强。而且长行程悬挂系统+前辐条轮毂搭配，兼顾舒适性与抗冲击能力，优化车架结构，提升刚性并降低重心，操控稳定性显著增强。
鑫源-飓风525在配置方面也是做的非常的不错，也是堆料满满。比如这款车也是有很多高端的配置，比如采用了四轮互换的设计，无论那个轮坏都可以选择互换，结合鱼眼浮动式链接和摇架式前悬挂，低速转向灵活整车操控轻松自如，真正做到了人车合一。作为一款硬派边三轮，鑫源-飓风525采用真空铝合金辐条轮毂，18寸专用拉力胎，抓地力更强。此外，鑫源-飓风525采用3.5寸TFT智能仪表、主车边车usb充电，制动安全性能方面前后碟刹标配双通道ABS系统，这些硬核的配置让他成为名副其实的全路况车型。
鑫源-飓风 525的直接竞争对手就是最新上市的长江 750 这款车。展现出碾压级优势。鑫源-飓风 525凭借首创的轴传动系统以及免维护的优势可以说直接碾压了长江 750 。而且在性价比方面，鑫源 飓风525凭借49990元的定价，相比竞品如长江750的定价68880元起也是刷新了同级别的最低价格，成为名副其实的价格屠夫。无论是对比老款车型龙卷风520，飓风新款在轴传动技术、车架工艺和配置丰富度上全面升级，都做到了“加量不加价”。所以，无论是价格还是配置鑫源-飓风 525无疑更具性价比优势。
鑫源-飓风 525他的主要目标用户就是面向40-60岁的边三轮爱好者，他们这一类人休闲的时间比较多，追求的乐趣也是多，喜欢到带着一家老小或者老伴，开着边三轮旅行，同事他们偏好经典复古风格，注重长途骑行的舒适性和可靠性等等，鑫源-飓风 525在各方面都实现了均衡。
总的来说，鑫源飓风 525 的上市，凭借轴传动技术和超高的性价比，重新定义了边三轮的的刻板印象，这款车绝对是2025年里面最值得期待的一款三蹦子。