第一次在车行见到这车，我眼睛都挪不开了。圆头圆脑的大灯组特别像上世纪的老电影道具，水滴油箱上印着哑光质感的logo，连后视镜都是复古的圆形设计。最绝的是毛毛虫坐垫，摸着跟家里沙发似的，拍照发朋友圈瞬间几十个赞。配色方面我选了星际灰，朋友那台蓝星灰在阳光下会泛着金属光泽，像换了身衣服似的。
作为每天通勤30公里的社畜，760mm的座高简直不要太友好。我1米7的身高能轻松双脚掌着地，有回遇到洒水车突然刹车，腿短的我居然没倒车。车把设计确实有点意思，刚开始觉得胳膊往前够着有点累，但骑了三天发现这姿势特放松——腰杆挺得笔直，坐垫把屁股稳稳托住，周末跑了一百多公里腰完全不酸。不过建议手短的朋友装个增高后视镜，原厂镜子得稍微侧身才能看清。
这149cc的小心脏爆发力超预期！早高峰抢绿灯起步时，我经常把旁边电动车甩开十几米。有次载着媳妇爬地库陡坡，二档没给油居然稳稳上去了，低扭确实给力。不过速度过了60码就露馅了，上周在快速路想超辆卡车，油门拧到底愣是追了半分钟。好在油耗真香，我实测2.0L/百公里。现在92号油8块多，算下来每公里才1毛6，比坐地铁还便宜。
最让我安心的是那个博世ABS，上个月下雨天轧到窨井盖，前轮"咔咔"弹脚的感觉真救命。不过后轮鼓刹有点拖后腿，有次下坡带急刹差点漂移，吓得我后来专门去换了刹车片。USB接口超实用，导航+听歌再也不怕手机没电，就是5V2A的充电速度充苹果还行，安卓机得关屏幕才充得进。原厂护杠建议必装，我媳妇倒车时护杠擦花了，车漆居然一点没伤到。
这车也不是没毛病，减震过减速带像坐弹簧床，后来花200块换了氮气减震才舒服点；原厂正新轮胎冬天确实滑，有回拐弯压到落叶差点摔车，现在换了半热熔胎安心多了。最想吐槽的是仪表盘，都2025年了还不带档显，新手期总得低头看转速表猜档位。不过想想万元出头的价格，这些缺点倒也能忍——至少不用像某网红车那样三天两头跑修理厂。
骑了三个月，DN150给我的感觉就像穿旧皮鞋——外表复古有腔调，内里舒适又耐造。它可能跑不过仿赛、帅不过巡航，但胜在能陪你买菜接娃、周末郊游的全能表现。最近听说厂家要出辐条轮版本，要是再把后轮ABS配上，这车绝对能成入门复古的标杆。毕竟在满地仿赛的今天，能让我们慢下来享受骑行的车，才是真正的生活伴侣啊！