在竞争激烈的踏板摩托车市场中，总有一些车型能够凭借独特的魅力脱颖而出，标致DJANGO无疑是其中的佼佼者。近日，标致带来了全新的第四代DJANGO，这款凝聚品牌精髓与创新科技的踏板车，不仅延续经典复古风格，更在动力、配置上全面升级，发布的四个版本车型，以丰富选择满足不同消费者的需求，为复古踏板车爱好者们带来了全新惊喜。
经典外观，演绎法式浪漫
自2015年诞生以来，标致DJANGO凭借其独特的法式复古风格，成为踏板车领域的颜值担当。它的外观设计，融合了大气与炫酷，复古元素在车身线条与细节处彰显，无论你是日常通勤、买菜接娃，还是周末聚会出行，它都能让你成为街头焦点，散发与众不同的尊贵气质。
新款DJANGO在保持经典设计的同时，在细节处进行了巧妙更新。全新的双色版画设计，以简约时尚的色彩搭配，为车辆赋予了现代感与艺术气息。车尾处新增的“GENTLE”标识，宛如点睛之笔，既增添了车辆的独特性，又仿佛诉说着骑行时的悠然心境。熏黑处理的轮毂，不仅提升了整车的运动感，更与复古风格相得益彰，使DJANGO在稳重中透露着不羁的个性。多年来，DJANGO在外观配色上持续创新，不断推出令人眼前一亮的色彩组合，让每一位车主都能找到属于自己的独特座驾。
动力升级，畅享激情驾驭
新款DJANGO的最大亮点之一，是换装了全新的四气门单缸水冷150Cc自然吸气发动机。这一升级，让DJANGO的动力性能得到了质的飞跃。最大功率提升至10.8kw/7500rpm，最大马力达到14.7PS，最大扭矩为13.8N·m/5500rpm。更值得一提的是，最大功率和最大扭矩的转速都提前了1000转，这意味着车辆在更低的转速区间就能爆发强劲动力，无论是城市道路的频繁启停，还是郊外道路的加速超车，都能轻松应对，让骑行更加畅快淋漓。
此外，全新发动机的箱体缩短了20mm，通过优化传动效率和离合尺寸，不仅增加了皮带的耐久性，还提升了运转的稳定性。官方测试数据显示，新款标致DJANGO平均油耗降低了百分之五，极速提高了百分之八，噪音降低了百分之十，功率提升了1.5kw，最大扭矩虽仅提升了0.6N·m，但扭矩输出转速的降低，使得车辆在低速状态下更加灵活轻盈，更适合在城市拥堵路况和乡村小道中穿梭自如。
智能配置，引领便捷出行
在配置方面，第四代标致DJANGO同样展现出了满满的诚意。全新的TFT液晶仪表盘，不仅显示清晰、信息丰富，还支持手机WiFi和蓝牙互联功能。通过手机连接，车主可以实现投屏导航和画面投屏，无需再额外安装手机支架，就能将手机导航信息直接投射到仪表盘上，让骑行导航更加方便、安全，为骑行增添了更多科技感与便利性。
同时，新款DJANGO还采用了无钥匙启动系统，配备的电子钥匙不仅具备传统机械钥匙的功能，还支持远程解锁和近距离启动。在距离车辆十几米远时，就可以轻松解锁；进入两米范围内，即可直接启动车辆，为用户带来更加便捷、高效的使用体验。此外，全车灯光均采用LED照明，不仅亮度更高、能耗更低，还能提供更好的夜间照明效果，保障骑行安全。
个性版本，满足多元需求
此次发布的第四代标致DJANGO共推出了四个版本，每个版本都各具特色。其中，CAFERACER版以其独特的复古风格备受瞩目。它配备了复古手把镜，不仅增加了骑行时的视野，还完美诠释了复古咖啡赛车的韵味；大灯上方的88号铝合金小风挡，不仅为车辆增添了一份精致感，还能在骑行时有效阻挡部分气流；后座可进行拆卸，换装后驼峰件，瞬间将车辆的风格从实用型转变为个性化的运动风格。此外，CAFERACER版采用了米其林轮胎，其出色的抓地力，让骑行更加安全稳定，即使在弯道中也能自信操控，不易打滑。
而TT版则主打休闲旅行风格。它采用流线型复古车身，专属外观设计使其在众多车型中独树一帜。为了应对复杂的路面情况，TT版配备了高配挡泥板和全地形轮胎，无论是城市街道还是郊外小路，都能轻松应对。车头的快拆置物架，不仅起到了装饰作用，还能方便地装载一些小物件，为旅行提供了更多便利。与CAFERACER版一样，TT版采用单座设计，但原厂加装了载重7公斤的后尾架，还可选配后尾箱，大大提升了载货能力。如果有载人需求，后尾架支持快拆，坐垫切换也非常方便，真正做到了实用性与个性化的完美结合。
第四代标致DJANGO凭借其经典的外观设计、升级的动力性能、丰富的智能配置以及个性化的版本选择，再次成为复古踏板车市场的焦点。它不仅是一款交通工具，更是一种生活态度的象征，为消费者带来了独特的骑行体验。对于这样一款集颜值、性能与配置于一身的踏板车，你是否也心动了呢？欢迎在评论区留言分享你的看法，让我们一起期待它在市场上的精彩表现！