在热闹非凡的北京摩博会上，本田“400三兄弟”重磅登场，再次闯入大众视野。这三兄弟分别是仿赛车型本田CBR400R、街车CB400F以及拉力车型NX400 。它们“心”与“骨架”相同，都采用一样的发动机与车架，但在骑行三角、外壳以及细微配置上有所不同，满足着不同骑士的需求。
价格延续旧貌，升级诚意不足？
2025款“400三兄弟”的价格与2024款保持一致。CB400F售价27980元，NX400标准版29980元，摩旅版35980元，CBR400R定价30980元。可这次升级，仅版画有所变化，没有实质性改进，难免让消费者感到诚意欠缺。在竞争白热化的摩托车市场，消费者期待的是性能与配置的提升，而非仅仅外观的改变。
坎坷上市路，问题频出
自2021年上市，本田“400三兄弟”的市场表现就不尽人意。早期2021款和2022款，外观设计老气，跟不上潮流，还存在张紧器异响问题，使得不少潜在用户打了退堂鼓。
到了2024年，本田对三款车进行大改款，换上倒置前双减震、双碟刹，屏幕也升级成液晶仪表。可本是提升产品力的好机会，本田却为降低成本选用川南廉价减震，结果导致大面积减震漏油。这一失误，让消费者愤怒不已，尽管本田官方发布免费更换油封的应对措施，可品牌形象已严重受损。
前路未卜，买还是不买？
如今2025款已上市，可曾经的质量阴影仍在。大家最关心的是，本田是否更换了问题减震。在竞争激烈的当下，靠减配降价换市场份额的做法，显然是行不通的。本田400系列发动机和车架本有亮点，要是能重视品质把控，倾听中国消费者的声音，本可以在中排市场站稳脚跟。
对于准备买车的朋友，面对2025款本田“400三兄弟”，不妨先观望一阵。等市场反馈出来，再决定是否入手。要是减震漏油等问题依旧没解决，那这“三兄弟”的未来，恐怕依旧黯淡无光。本田若想在中国市场重拾往日辉煌，必须明白，只有做好品质，满足消费者需求，才能赢回信任和市场。