就在昨天的北京摩博会上，QJ带来了一款实力雄厚的重磅车型，没错它就是赛800的RS版。相比老款的52999元售价，直降3000元，QJ赛800RS售价仅需49999元，并且发动机性能全面提升，最大马力125匹，最高时速突破260km+。它还有铝合金双翼梁车架的加持
赛800RS搭载了一台实际排量778cc的直列四缸水冷发动机，经过重新调校，最大功率从原来的75kW提升至92kW ，最大马力飙升至125匹 。这样的动力数据，别说在国产同级别车型中一骑绝尘，就算和一些进口车型相比也毫不逊色。像春风即将推出的750SR，最大功率82kW ，马力111匹，在赛800RS面前都稍显逊色 。
除了动力升级，赛800RS在车架方面也进行了重大改进，它采用了全新的铝合金双翼梁车架 。这种车架相比老款，不仅强度更高，而且重量更轻，成功将整备质量降至202kg，比老款轻了10公斤 。车架的优化，让车辆的操控性得到了极大提升 。在弯道中，车辆的转向更加精准，车身响应迅速，能够轻松完成各种高难度的过弯动作 。即使是在复杂的城市路况中穿梭，也能感受到它的灵活与敏捷 。
同时，赛800RS还配备了马祖奇的前后减震，前减震为全可调倒置减震，后减震为双可调中置减震，能够根据不同的路况和驾驶风格进行调节，提供了出色的支撑性和舒适性 。再加上前后全套Brembo卡钳，搭配双通道ABS和TCS牵引力控制系统，制动性能强大且稳定，无论是高速行驶还是紧急制动，都能让你信心十足 。
在基础配置上，赛800RS同样诚意满满 。全彩TFT液晶仪表显示清晰，信息丰富，还支持胎压监测、导航投屏等功能 。车联网定位功能也非常实用，能够实时掌握车辆的位置，还能远程查看车辆状态，比如剩余油量、故障信息等 。另外，车辆还配备了USB充电接口，方便为手机等电子设备充电 。它还标配了双向快排系统，让换挡更加顺畅，无论是升档还是降档，都能做到无缝衔接，提升了驾驶乐趣 。
当然，最让人惊喜的还是赛800RS的价格，49999元的售价，相比老款直接降了3000元 。在同级别车型中，这个价格可以说是极具竞争力 。春风750SR预计售价在42980元左右，虽然价格稍低一些，但在动力和配置上，赛800RS都要更胜一筹 。而且赛800RS还拥有铝合金双翼梁车架、马祖奇减震、Brembo卡钳等高端配置，性价比远超同级别车型 。
最后，就现阶段来看国产大排量四缸车型中，除了QJ自家的赛921之外，再也没有任何一台车能与QJ赛800RS较量一番了。不论是动力、配置还是说性价比，赛800RS都是现阶段最优选。如果你一直想要购买一台大排量的四缸仿赛，但是预算又不多，那这台QJ赛800RS何尝不是一个好的选择呢？