这几天的摩博会中，很多厂商都参与了北京摩博会，并在摩博会上面给我们带来了多款新品。但是也有很多厂商并没有参加今年的北京摩博会，因此今年北京摩博会的规模并不宏大，像春风、无极、赛科龙都没有参加今年的北京摩博会。虽然这几个品牌没有参加摩博会，但是却在摩博会的这几天时间里，传来了新车发布的消息。既为自家的品牌拉了热度，也丰富了市场选择。如春风官方公众号就在4月11日发布消息称将在4月13日更新两款车型，分别是春风450SR-S和春风800NK，尽管没有参加今年的北京摩博会，但是也为市场增添了几分热度和生气。
而另一个品牌无极，则是低调地给我们带来了2025款的无极250RR 快排版，尽管没有参加摩博会，这款小排量车型依旧有不小的热度。自从2024款的无极250RR FREE版发布，这款车的起售价格就已经来到了15499元，具有超高的性价比，同时也将小排量摩托车内卷大潮拉到了新的高度。2025款无极250RR 快排版于2025年4月11日发布，新款并没有高调发布会宣布，只是悄无声息的发布，也只是在官方微信公众号和官方抖音进行了一波宣传。
在外观方面，这款车设计上并没有多大变化，只是2025款和2024款相比，更改了车身的配色，车配色更加有活力，透露出一种青春气息，更加迎合年轻人的审美。作为一款小排量仿赛，这款车依旧保留着灵活的操控性和小巧车身的紧凑性，不管是从正面看或是从侧面看，都保留着帅气。做工更加细致，漆水更加细腻，整车的质感都再上了一个档次，特别是红色的配色十分耐看，热情且有活力，也是容易让人心动的一个配色。
动力方面，2025款无极250RR 快排版并没有迎来升级，依旧是2024款上面使用的那台发动机精确排量为248cc，采用单缸水冷四气门设计，最大功率可达21.5kW，最大马力29.2匹，在9750转爆发，最大扭矩则为23N·m，在7500转爆发，零百加速6.7秒，配合158kg的整备质量，最高车速可达140km/h，动力水平已经够用，不管是用来日常通勤或是跑山，亦或者是来一段小小的短途旅行，基本上已经能够完美驾驭了。
在安全配置和其他配置方面，2025款无极250RR 快排版并没有降配，保留了前后双通道ABS和TCS牵引力控制系统，只是调教更为成熟，前刹车采用了对向四活塞卡钳，后刹车采用了单活塞卡钳，协调联动，高效制动。2025款无极250RR 快排版相比于2024款增加了一个快排（仅升档），这也是2025款配置方面唯一升级的一点。值得大家关注的是这款车保留了2024款的中置多连杆减震、可调脚踏、可调手把和可调座高，实现脚踏五档可调，手把两档可调，座高四档可调，使用起来更加灵活，更能够满足个人的需求。在续航能力方面则是延续了13L油箱保障续航能力，续航里程能够达到400公里左右。
虽然2025款无极250RR 快排版有了一些配置上的升级，但是价格却与2024款保持一致，没有升高价格也没有降价，但是性价比依然很高，对于老款来说也是属于增配降价，尽管增加的配置并不多，但也是无极对于消费者的诚意。
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