一直以来大阳都是在市场上相对低调的品牌，但又是目前竞争白热化里边非常坚韧的品牌，凭借自家多年的技术底子和几部相对完善的中小排量踏板，还是在平民的代步车领域很有市场。去年在更新了自家的VRF150和VRS的金大阳纪念款之后，伊某以为大阳会很快推出25款的VRS150，大阳确是推出了一位全新外型的复古150平踏板-大阳VRX150，VRX150目前分为两个版本标准版售价11980元，芯动版售价12980元。芯动版依旧是有着大阳一直以来主打的Vi-Core4.0混动技术的加持，并且在配置上也是非常全面，与芯动版VRF也是持平，那么这台VRX150的性价比的优势就显现出来了。
这次VRX150采用的外观相比VRF圆润风格不同，整体造型偏向扁平，这种设计又带有一丝的现代感，主灯组还是三颗led透镜组成，夜间的照明效果还是有保障的，在车头正面下方则有一条贯串的流水日行灯，也是很有科技感，加上这次VRX150的漆水漆面也是有进步，整体的外观还是很耐看的。
在车机智能化上VRX150也是点好点满，无钥匙启动，全彩5英寸TFT仪表，非常漂亮的ui也有白天和黑夜模式，显示效果清晰。并且支持手机互联，投屏导航，车机APP还有一键寻车功能，这个临时停车出去办点事回来再也不怕找不到自己的车了。
在车辆结构上，大阳VRX150也是保持了大阳品牌一贯的理科思维，前方左右两侧有着容积不错的开放式储物盒，左侧带有双接口的充电配置。车身的平踏地台面积也是不错，座高方面也是和VRS持平只有770mm，加上整备质量138kg也是很轻，上手容易，不吃身高，整体还是非常易于操控。
VRX150依旧保持了之前大阳踏板油箱容积大的优点，座桶的结构部分与VRS150基本相同，后置10L的大油箱也能保证一个400Km+的巡航成绩，还有就是座桶也是能够放下一些四分之三以及大部分的半盔的。芯动版也是原厂带有后货架，方便直接加装尾箱。VRX150也可以选装前置物架，即使是主打颜值的复古踏板，如果车主想转变成实用的买菜车的话，VRX150也是可以胜任的。
10L大油箱
座桶空间
选装前置物架
动力平台部分依旧是自家的150cc水冷四气门发动机，最大功率12.1kw，最大扭矩14.6N·M，一直以来都是水冷150动力的第一梯队，有着四项核心技术-静音启动技术、怠速启停技术、混合动力技术、电池快充技术。同时呢这次增加了新的动力模式选项，通过一个小按钮调节，Normal模式发动机起步的声音可以更小，也是改善了之前大阳发动机声音大的小问题，而Sport模式则有更强的加速能力，解放动力，体验激情。
服役多年的四气门发动机
动力模式切换
这样看来，大阳VRX150无论是正在颜值，实用性，配置，动力上都非常的全面，并且价格对比之前的芯动版VRF150也是有所下降，而且在质量上，之前的VRS150和VRF150都已经上市多年，一直是很稳定，那么这款高颜值的VRX150，就是一款可以放心入手的全能型都市代步平踏板车型。