在4月10日的北京摩展上，川崎给广大摩友带来了一个大惊喜 ——2025 款川崎 Z900 正式上市。此次发布，新车以更亲民的价格和全面升级的配置，瞬间成为了展会焦点，吸引无数目光。
2025 款川崎 Z900 在价格方面诚意满满。标准版售价 8.98 万元，SE 版售价 9.98 万元。相较于老款 10 万 + 的售价，这次不仅迎来了价格下调，在配置上更是实现了 “加量”，性价比直线上升。与同级别的本田 CB650R（10.98 万）和雅马哈 MT-09（12.8 万）相比，Z900 在价格上的优势显而易见，特别是 SE 版以不到 10 万的价格，拥有接近公升级运动街车的配置，竞争力爆棚。
在外观设计上，2025 款 Z900 进行了优化。前脸部分采用小型三透镜 LED 大灯，造型更加犀利，点亮后辨识度极高；尾部则设计得更短，凸显出运动感，独特造型的 LED 尾灯，在夜晚也十分吸睛。整车线条流畅，延续了川崎家族式 Super Naked Z 系列 “Sugomi” 的设计语言，兼具时尚与力量感。
动力系统一直是 Z900 的强项。它搭载的依旧是那台排量为 948cc 的水冷式 4 冲程 DOHC 4 气门直列 4 缸发动机。虽然 2025 款 Z900 SE 的最大马力从 125PS 微降至 124PS，但凸轮轮廓的改变，让燃油效率得到提升，在低速时动力输出更加顺畅，同时油耗也有所降低。这样的调整，让车辆在日常骑行和复杂路况下，都能有更出色的表现。
电控系统的升级，无疑让 2025 款 Z900 如虎添翼。新款配备了电子油门，SE 版还标配快速换档器和巡航控制，拥有运动、公路、雨天和手动四种骑行模式，能够适应不同的驾驶场景和路况，无论是激情驾驶还是长途巡航，都能满足你的需求。此外，5 英寸显示屏不仅形状有所改变，功能也进一步升级，增加了调光和切换显示模式的功能，方便骑手在各种环境下清晰读取车辆信息。
后减震方面，SE 版采用的是高配的 Ohlins S46，预载和回弹阻尼力均可调节，能为骑手提供更稳定、舒适的驾乘体验，应对各种路况都能游刃有余。
2025 款川崎 Z900 凭借着价格优势、外观升级、动力优化以及电控系统的全面提升，成为了一款极具吸引力的准公升级街车。如果你是一个追求性能和品质的摩友，那么2025款川崎Z900绝对值得你考虑。兄弟们，你们喜欢2025款川崎Z900吗？评论区聊聊！