北京摩展已拉开大幕，要说哪家车企最敢玩狠的，钱江这次真把"车海战术"整明白了。一口气甩出12款新车，从代步神器到四缸猛兽全给安排上了，直接承包半个展厅的节奏。咱今天就唠唠这些新家伙到底有啥真本事。
全场最萌的选手当属阳光50，别看排量跟电驴子差不多，质感完全不像50cc小排量车。圆滚滚的复古造型配上六升油箱，LED大灯和半热熔胎这些配置，愣是把代步车整出精品范儿。七千多的定价比光阳同级别便宜两千块，这波操作够实在。不过得提醒新手，这车极速也就四十来码，别指望它能带你起飞。
COV125绝对算得上展台奇葩，拉力造型的125cc踏板你敢信？高位排气、辐条轮、310mm离地间隙，活脱脱小钢炮模样。虽然11kW动力听着寒碜，但人家车重才115公斤，比普通踏板还轻十几斤。一万六的价格买个能轻度越野的玩具车，倒也算开辟了新赛道。
要说配置内卷还得看迪诺Max，TCS牵引力控制、无钥匙启动这些硬货全给塞进复古踏板里。16.6匹马力放在150cc级别属实有点疯，起步窜得跟兔子似的。不过一万四的定价确实不便宜，建议试驾时先捏紧刹车再说。
运动踏板的战场突然杀出鸿150S，雅马哈同款定风翼造型确实唬人。龙骨车架配上125kg轻量化车身，加速时真能给你拉扯感。座桶能塞全盔这点必须好评，加油不用摘头盔的快乐谁用谁知道。关键是价格卡在一万三档位，直接把竞品架在火上烤。
鸿250双子星玩得一手差异化，City版跨界造型配电动风挡，Breaker版走机甲硬汉路线。两万不到就能拿下智能语音系统和19kW动力，这性价比在250cc市场属实能打。不过得吐槽下座高设计，一米七以下骑士可能得掂量掂量脚尖着地问题。
贝纳利BKX250这车有点意思，彻底抛弃家族设计搞起科幻风。20.5kW功率配上钢丝辐条轮，越野老炮看了都直呼内行。单说性能确实对得起一万六定价，但ADV车型配全地形胎跑公路，胎噪大得能盖过排气声这事儿，厂家咋不考虑下？
迅350这大踏板算是把钱江家底都掏出来了，33.5Nm扭矩拖着两百多斤车身毫不费劲。座桶空间塞俩头盔还能再挂45升尾箱，摩旅党狂喜。不过11.7升油箱在350cc级别确实小气，加油站一日游的节奏？
四缸阵营这次放出王炸组合，赛800RS直接把WSBK技术下放民用。125匹马力配全铝车架，五万块就能摸到准赛车门槛。不过新手慎入，这猛兽低转都能甩尾的脾气可不是闹着玩的。追800倒是贴心给出圆灯方灯双版本，102匹马力日常通勤完全过剩，定速巡航和双向快排这些配置，愣是把街车玩出巡航范儿。
追900这定价策略让人看不懂，双缸比四缸还便宜是啥操作？104.7匹马力确实生猛，弯道ABS这些电控也给足了面子。不过双缸声浪终究比不了四缸绵密，声控党估计还得纠结会儿。
压轴出场的钱江900直接把配置表写成小作文，ADAS雷达系统+24升油箱+电子油门，妥妥长途摩旅利器。四万六买准公升级ADV，这价格确实香。但实车看着比图片壮硕两圈，小个子骑士建议带梯子试驾。
钱江这次车海战术玩得溜，从代步到玩乐全价位覆盖。不过车型多也容易犯选择困难症，建议车友带着银行卡直接展台摇号。*个人观点，仅供参考