复古踏板江湖再起风云！北京摩展现场凯威MBP突然甩出两张王炸，直接把Feelink C150系列价格杀到万元档。这波操作不仅让友商冒冷汗，连吃瓜群众都直呼"有戏看了"。
别看这个品牌入行才两年，背后可是藏着硬核实力。资阳、嘉兴、无锡三大自建工厂不是摆设，流水线咔咔转着造出近四十款车型。展台上那些燃油车和新能源车，半数以上都是自家娃儿。听说下半年还有大招要放，这产能布局速度比川藏线压弯还猛。
重点说说新上市的C150 Mate，这车简直把"用户是爹"刻在骨子里。座高硬生生砍掉两公分，一米六小个子都能双脚着地。动力总成调教得更丝滑，起步那叫一个稳当。新出的绅士黄配色挺有意思，搭配流水灯带设计，晚上开出去整条街就属你最靓。配置方面更是下血本，手把加热、边撑熄火这些实用功能全给配齐，铝合金后靠背摸着就扎实。
要说狠角色还得看铁皮羊C150lron，这车把复古情怀玩出工业美学。车架用的汽车级QSTE380TM钢材，强度直接翻倍。覆盖件更绝，DC06深冲钢的质感跟普通铁皮完全不在一个档次。动力方面搭载的150cc水冷机头，11.6kW功率数据在同级里算拔尖。Pro版配上电子油门后，动力响应跟德芙巧克力似的纵享丝滑。
其实凯威的野心远不止踏板市场，展台上那排中大排量新车才是真家伙。从250cc到550cc的仿赛、ADV、巡航全齐活，Catalyst街车那个薄壁钣金车架看着就带劲。特别留意到Hooray 550仿赛，古典造型里包着现代性能，这混搭风说不定能戳中年轻人的G点。电摩方面也整了两款概念车，公路自行车居然也跟着凑热闹，这产品线丰富得跟自助餐厅似的。
有个细节挺有意思，新款C150 Mate的贴花是手写连笔体，这设计小心机估计能圈粉不少文青。仪表盘升级成5寸TFT屏，投屏导航时看着不费眼。前减震给配了渝安五段可调，过减速带再也不用担心尾椎骨受罪。要说小遗憾可能就是油箱9.5升不算大，不过市区通勤的话倒也够造。
从这次摩展能看出凯威的路子，既要性价比走量款，也要高端溢价款。铁皮羊13980的起售价，比某些同级竞品便宜小两千。配置上该有的双通道ABS、TCS都没阉割，这定价策略明显是想当价格屠夫。要说品牌知名度可能差点意思，但就这堆硬货摆着，迟早能在市场撕开个口子。
（*个人观点，仅供参考）