这个狠角色叫川崎Ninja H2R，外号“陆地飞行器”，是无数车迷的梦中情车。
川崎H2R：陆地飞行器
2015年，川崎重工推出H2R，它被定位为赛道专用车，就像一头关不住的猛兽，在赛道上能尽情释放狂野力量。
川崎H2R：骑行瞬间
H2R的性能强到让人惊叹。实际最高时速能达到400公里，这速度，汽车只能望其项背，风在耳边呼啸，感觉就像在飞。它搭载998cc直列四缸机械增压引擎，是川崎和航空航天团队共同研发的成果。
川崎H2R：陆地飞行器
离心式机械增压器每分钟转速达130,000转，能把进气压力提升到2.4倍大气压，给引擎注入超强爆发力。它最大功率310马力 ，0 - 100 km/h加速只要2.5秒，跟顶级F1赛车有得一拼。在12,500 rpm转速时，能爆发出165 N·m的扭矩，动力持续强劲。而且车重只有216 kg，大量用了碳纤维组件，又轻又结实，在赛道上跑得又快又灵活。
川崎H2R：发动机
H2R还有很多厉害的技术。机械增压系统里的增压器叶片，用的是钛合金和碳纤维的复合材料，又轻又牢固，高转速下也能稳定运转。空气动力学设计也很精妙，车头两侧的碳纤维定风翼，在300 km/h的高速下，能产生大约30 kg的下压力，把前轮稳稳压在地上，不用担心飘起来。后部双层碳纤维尾翼，灵感来自战斗机襟翼，让它高速行驶时稳得很。
川崎H2R定风翼
为了在赛道上追求极致速度，H2R的配置也很“疯狂”。它没有车灯和后视镜，就是为了减轻重量、降低风阻，一切为速度让步。Bridgestone RS11光头胎是专门定制的，耐高温性能比普通轮胎强50%，高速行驶时抓地力超强。钛合金天蝎排气不仅让车轻了8 kg，那130分贝的声浪，跟喷气发动机差不多，一启动就让人热血沸腾。
川崎H2R：没有后视镜，配超强耐高温轮胎
和公路版H2比起来，H2R的赛道属性更明显。动力上，H2R的310马力毫无保留，尽情释放，H2为了符合排放法规，只有228马力。轮胎方面，H2R的光头热熔胎是赛道专属，H2的公路胎则适合日常骑行。灯光上，H2有LED大灯和转向灯，H2R却没有。价格上，限量生产的H2R更贵，大约5.5万美元，H2则在3.2万美元左右。
川崎H2R无大灯，转向灯
在赛道上，H2R虽然没去跑纽北的官方圈速，但在直线加速上是王者。2016年在土耳其测试，车手Kenan Sofuoğlu在封闭路段开出了400 km/h的极速，虽然因为没使用GPS计时，被一些媒体质疑，但这速度还是让人惊叹。不过，H2R动力强也有危险，需要专业车手才能驾驭，普通骑手速度要是提到300 km/h以上，很容易在强大气流扰动下失控。
川崎H2R前脸
川崎Ninja H2R的诞生，开启了摩托车的机械增压时代，后来很多车型，像增压版ZX - 10R，都受益于它的技术。虽然它不能合法上路，但它是川崎追求极致性能的象征，“陆地飞行器”这个称号实至名归，激励着很多骑士在追求速度的道路上不断前进 。