提起国产摩托市场中小排量ADV车型，车友们都会不约而同的想到DL250，这款车在市场中已经多年霸占小排量ADV一哥的位置，然而，在不久的将来或许DL250的地位可能保不住了，硬派小排量ADV贝纳利BKX250已于4月10日上市，以其独特的设计和卓越的性能吸引了众多关注。在价格方面，BKX250的官方指导价公路版为15980元，越野版也不过16980元，这一价格区间使得它具有很强的市场竞争力。
BKX250的外观设计由贝纳利意大利设计中心操刀，主设计师佩塔罗参考了古罗马轻骑兵的造型风格，使得整车线条灵动、造型犀利。车头采用上下堆叠式LED大灯，搭配两侧獠牙式LED灯带，极具视觉冲击力。车身线条干脆利落，侧板直接延伸至油箱，加上高位排气和钢丝辐条轮，呈现出硬核拉力范儿。这种机甲风格的设计，不仅符合年轻消费者的审美需求，也彰显了BKX250的越野性能。
BKX250搭载了一台全新研发的单缸水冷四气门发动机，最大功率可达20.5kW，约27.5马力，峰值扭矩为21N·m。虽然参数看起来并不夸张，但得益于其小缸径长行程的设计，调校更偏重中低扭表现，使得车辆在低速爬坡、城市通勤甚至乡野穿林时，动力输出更加线性、稳健。此外，BKX250还配备了滑动离合器，降低了换挡冲击，提升了骑行的平顺性。
BKX250在配置上同样不遗余力。它采用了前19寸后17寸的钢丝辐条轮毂，搭配深齿全地形轮胎，兼顾了公路稳定性与非铺装路面的抓地力。悬挂系统方面，BKX250配备了前41mm倒立式减震与预载可调中置后避震，前后悬挂行程均达180mm，使得车辆在面对崎岖地形时游刃有余。制动系统则采用了前280mm单碟+四活塞卡钳、后240mm单碟+单活塞卡钳的配置，并标配双通道ABS（支持后轮关闭功能），进一步提升了车辆的安全性。
尽管BKX250定位硬核，但它并未忽视日常骑行的便利性。车辆配备了全数字仪表，高配车型或提供5寸TFT屏幕，支持导航投屏与胎压监测等功能。全车采用LED光源，提供了卓越的照明效果。同时，BKX250还配备了USB充电接口等实用配置，进一步提升了长途骑行的舒适性。分体式坐垫和适中的座高则兼顾了舒适性与通过性。
BKX250作为贝纳利推出的一款全新小排量ADV车型，其市场定位清晰明确，主要针对年轻消费者和越野爱好者，提供一款既具有高颜值又具备硬核配置的拉力车。
总体来说，贝纳利BKX250以其独特的设计、卓越的性能、丰富的配置以及亲民的价格，在小排量ADV市场中脱颖而出。DL250一贯被称为"老头乐”，而这款车相较DL250更能满足了年轻消费者对个性与性能的双重需求，也为越野爱好者提供了一款值得信赖的伙伴。