国产ADV市场又添一员猛将，贝纳利BKX250正式迎来上市。售价仅15980元起，不光价格惊喜，硬核配置才是最大亮点。作为一款250cc级别的ADV，不仅价格低调，实力更是可圈可点！
ADV车型的“鸟嘴”设计早已烂大街，而贝纳利BKX250这次直接甩开传统套路，带来一套全新的外观。据说，它的造型出自意大利佩萨罗设计中心之手，车身线条棱角分明，前脸大灯组也充满科技感。这种设计不仅仅是好看，更重要的是辨识度拉满，骑出去绝对不会被误认为“某款平替”。
ADV车型的核心竞争力是什么？当然是通过性！BKX250在这块儿一点不含糊，直接给到了250mm超高离地间隙，甚至能媲美一些中量级ADV。这样的数据意味着什么？跑个非铺装路面基本可以无视地形，轻松拿捏。
悬挂系统也很给力，前19寸、后17寸辐条轮搭配180mm长行程倒置减震，应对颠簸路面游刃有余。再加上高位排气的设计，即便涉水也不怕呛到发动机。更让人惊喜的是，它的整备质量只有149kg，操控灵活度直接拉满，新手也能轻松驾驭。
虽然定位入门级，但BKX250的动力可一点不“入门”。搭载的是一台250cc单缸水冷发动机，最大功率20.5kW，最大扭矩22.5N·m，低扭强劲，无论是探险还是长途摩旅，动力都绰绰有余。
配置方面也没让人失望， 首先是双通道ABS，越野版还可以关闭，玩泥巴是不是更尽兴了？全车LED灯源，夜骑亮度有保障; 菠萝胎更给力，非铺装路面抓地力更强，这样的组合，在同价位车型里算是相当厚道了。
BKX250目前推出了公路版和越野版，售价分别为15980元和16980元。两者的主要区别在于轮胎和ABS设定：首先是公路版，该车偏向铺装路面，适合日常通勤+轻度越野。其次越野版，配备了全地形胎，且ABS可关闭，玩泥巴、跑林道更带感。
从上面的介绍不难看出，贝纳利BKX250不仅有着自己的原创设计以及轻量化车身，还有强悍的通过性，更在在动力和配置上做到了均衡，妥妥的入门级ADV的新标杆。你觉得这款车表现如何呢？欢迎留言讨论看法！