杜卡迪又放大招!2025款Panigale V4强势来袭,23.99万元起,216匹马力!

更新于2025-04-12

赛道科技全面下放,颜值性能双杀,这就是杜卡迪带来的2025款 Panigale V4。

每次杜卡迪发新品,都像是在赛车圈里投下一颗重磅炸弹。这一次,全新亮相的2025款 Panigale V4 不仅在颜值上更“凶狠”,更在性能、配置、电控等方面迎来重大升级。一句话总结:这不是改款,这是“再造”!

【外观更凶·气场拉满】

新款 Panigale V4 在外观上就已经不简单,前脸的灯组设计更加犀利,搭配新款定风翼,整个车头像是“蓄势待发的猛兽”,不仅有型,还有风洞实测的数据支撑!

侧面线条也有了新设计,鲨鱼鳍导流不见了,取而代之的是更科学的上下双开口通风系统。连油箱的造型都经过了优化,骑乘夹持感提升明显。

【单摇臂说再见,全新“镂空双臂”更轻更稳】

杜卡迪这次甚至“割爱”了自家标志性的单摇臂结构,换上了 Ducati Hollow Symmetrical Swingarm ——一副两侧镂空的锻造双面摇臂!这不仅仅是视觉冲击,实打实减重 2.7kg,整车干重仅 191kg,V4S版本更是轻至 187kg,轻盈+刚性=更强的操控体验!

【核心动力:马力炸裂,强到飞起】

引擎方面依旧搭载经典的 90° V型四缸Desmosedici Stradale 发动机,排量提升至 1130cc,拥有 216匹 最大马力和 121Nm 峰值扭矩。你以为这就到顶了?别急!V4S版本配合 Akrapovič赛车排气系统,马力最高可以飙到 228匹,简直是为赛道狂魔量身定制。

【电控武装到牙齿,MotoGP科技全面加持】

这一次,杜卡迪将MotoGP的电控系统原汁原味地下放到了量产版V4上!包括但不限于:

DWC翘头控制系统;DPL弹射起步系统

DTC牵引力控制系统;DSC滑动控制系统

EBC发动机制动控制;DQS EVO 2双向快排系统

还有啥?当然还有个 6.8英寸TFT全彩仪表,内置 DMS多媒体系统 与 GPS单圈计时功能,堪称一台“智能轨道导弹”。

【悬挂刹车全面升级,赛道级别轻松驾驭】

标准版Panigale V4配备 Showa BPF 43mm全可调前倒叉 和 Sachs中置后减震,搭配Sachs方向阻尼器,已经是非常能打的配置。

而更高阶的 Panigale V4S 版本,则搭载全新一代 Öhlins DES 3.0电子悬挂系统,前Öhlins NPX-30,后TTX 36,悬挂硬核到牙齿,转向也用了Öhlins的电子阻尼器——这不是骑车,这是飞行体验!

【售价公布,超跑中的“性价比杀手”?】

2025款杜卡迪 Panigale V4:

官方指导价:239,900元

2025款杜卡迪 Panigale V4 S:

官方指导价:299,900元

在这个“200匹+马力俱乐部”里,能把“性能+颜值+科技”三维拉满,还控制住价格的,可能也就杜卡迪做得到。

【写在最后】

杜卡迪Panigale V4,从诞生那一刻起,就注定不是一台普通的摩托车,它是公升级跑车世界里的图腾。如今2025款V4带着全新科技、轻量结构和更强马力强势归来,不管你是骑士、玩家还是观众,这台车都能让你心跳加速、热血沸腾!

一句话总结:这是杜卡迪写给速度最真诚的情书!

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