22年7月入手后，三年两万四千公里所遇到的问题汇总：
1，新车到手发现坐桶不好关，得使劲压才能关上，时间长了也就习惯了。
2，22年11月开始两侧储物箱不管开还是关压了不回弹，得用手扣一下，有人换改进后的开关，我嫌麻烦没换，慢慢也习惯了。
3，23年5月传动异响，检查发现是传动箱边盖轴承，上了黄油解决。
4，24年8月进藏返程路上排气和发动机连接处螺丝断了一颗，留了半截螺丝在里面路上很难处理，接着后刹车片磨没了，路上也没新刹车片换，就这么后刹铁磨铁，排气炸着街开了近一千公里回到，换了后刹车盘刹车片，取出半截螺丝换了新螺丝。
5，24年9月后轮处异响，一直以为是传动问题，检查了好久最终才发现是后摇臂上的轴承坏了，换了轴承解决。
6，25年2月起步抖动，皮带打滑，清理了传动解决。而且整个冬天总会出现怠速不稳，起步回油熄火，最近天气暖和了自己又好了。还有就是撒把往右跑，怎么也调不好，这应该是自己摔车摔的，因为之前都是好的，也没办法了。
总之，这个车毛病说起来也不少，但三年时间宁夏内蒙甘肃青海四川西藏都跑了，也从来没给扔路上。现在新买了排量稍大点的拉力（因为150高速上实在跑不动），这个车也没打算卖掉。当初选这个车就是因为好看（曾经看到摩范上有人说KPV外观模仿XADV，318G外观原创，真是笑掉大牙了😂），我觉得好不好看也是对车的一个很重要的评价，质量再好的车，长得像个五六十的大爷，那也是缺点。虽然这车没少修，但大问题也从没有过，再加上力帆从来不愿意在营销上下一点本，所以和那些全是好评的比起来质量也差不到哪里去。如果回到22年再选一次，我应该还是会选它。