要跟小凤凰说再见了，换了五本泥瓦工橄榄黄摩旅版，但是还在等车。说实话，初代火凤凰还是可以的。
优点：
颜值可以，外形比较特别。操控好，高速稳，市区开到80多稳如老狗，操控给人一种重量到位，但不是死沉，又不像某些125发飘的感觉。车灯亮，刹车还可以，听说初代还是博士abs。虽然我这是风冷，但是前段加速不错，市区秒125风冷问题不大。开过蜂鸟125，裂行，飞度4，感觉操控方面还是火凤凰强一些。也跑过山，连续弯道能跟上友仔的贝纳利幼师500（虽然他是巡航），直线肯定就不行了，比较排量在那里。
缺点：
车壳薄，发动机底部有点点漏油，原厂车胎有点点滑，车壳共振异响，发动机噪音大振动略大，此外就是减震硬邦邦，过个减速带人都要飞起来。油耗还能接受，市区一个人跑200亮灯，跑空预计220，带个人150亮灯。总得来说，作为一款代步车还是可以的，至少不出大问题。另外请问：2万公里了，偶尔发现怠速不稳什么情况，不扭油门的时候2000转到3000转反复横跳
总结：质量可以，大问题没有，小问题我认为不影响日常使用，作为一款市区代步车完全没问题，还能给你一点点小激情。长途摩旅别想了，除非你改减震，100公里内的小出游还是可以的。对于新手而言，搞个二手的水冷火凤凰开开还是没问题。车我就不卖了，寄回去给我丈母娘用，她开过一段时间，她说这动力老得劲了。🤔
侧面还是帅的，排气管被单位的电驴摩得怀疑人生
第一次小长途，金城江市区到环江县城
试驾看到的泥瓦工
借用车友的图片