说到维斯帕(VESPA)这个品牌，估计大家的脑海里首先是想到一个字，那就是“贵”。有多贵呢？小踏板Sprint150卖到三万五千多至五万，搭载同发动机的纪念版946更是要十三万多，叫杜卡迪法拉利来估计都不敢订这样定价。但如今维斯帕也有较平价一点的摩托车了，就是在前两天刚上市的全新125小踏板LX125和S125。
我们直接来看价格，LX125的售价为19800，而S125就贵一点要20300元！这个价格对于一台125小踏板而言也是比较离谱的，但这已经是维斯帕目前为止在我们国内销售最便宜的一台车。
两车都是搭载同一台124cc单缸SOHC三气门风冷发动机，缸径行程为52×58.6mm。最大功率为7.9kW/7250rmp，最大扭矩10.9N.m/5750rmp，折合马力10.7Ps。这个动力数据对于一台风冷125而言还算不错，但这是一台两万块的125，因此这个动力也没什么值得表扬的。
两车配置基本相同，都是一言难尽。车头采用了LED大灯，但其余尾灯和转向灯都是卤素灯泡。配备机械指针加电子组合仪表、前110/70-11后120/70-10尺寸的真空胎、前轮搭配200mm的单碟刹，还有ABS防抱死刹车。但后轮却还只是采用鼓刹，也难以想象两万块的125踏板还是鼓刹。
不过油箱比较大，来到7.5L。还有维斯帕标配的单摇臂式前避震，后方则是4段可调单边减震。整车外观当然还是采用家族标志性的造型，并且车身处的覆盖件还是一体式铝合金。整体设计风格类似 LXV 和 GTS250，在颜值质感这一块维斯帕确实非常优秀。
其实这个价格对于维斯帕而言也是合理范围，毕竟自家的155是三万四千多起步，也一样是鼓刹。因此这两台卖到两万块的125踏板也是有一定市场的，因为会买维斯帕的本身就是看中这个品牌，动力和性价比根本不是影响购车的因素。
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